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Envoyé par karimus
Salut phil1,
Ton soucis est du à une remontée de ldr par capillarité à l'ecu (d'après les photos), donc faudrait remplacer aussi ton thermo piloté car c'est la cause de ton soucis (problème d'étanchéité), sinon c'est reparti pour un autre tour après !
Salutations.
---------- Post added at 09h44 ---------- Previous post was at 09h38 ----------
Sans oublier de vérifier la résistance des fils impactés sur le connecteur pour voir s'ils sont toujours OK (pas d'oxydation) faudrait les virer ou remplacer le faisceau carrément.
Salutations.
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slt l ami karimus
ca va pas me payer mes vacances ce chantier ..lol tout a déjà été changer par l ancien garage comme j ai dit plus haut .sauf bien sur les fils sur les prises ecu hs oui la remontée d eau était le souci avant ..juste ils ont pas fini le taf jusqu' au bout..