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Envoyé par gringo30
et là comme je sais plus quoi faire j'ai re regardé mon angle de synchro il est entre 0.1 et 1
alors je me suis dis sors le couvre culasse et re règle tes 4 basculeurs !
avant ils étaient à 180.°
je l'ai mis juste là à 220.° et c'est encore pire ! donc je comprends encore moins !
par contre l'énorme fumée !! c'est de la vapeur d'eau et pas ni huile ni G-O
j'ai pas d'échangeur et ça le fait que là depuis que j'ai essayé mes démarrages à froid !
je vois pas par contre là à 220 ° je peux pas la laisser comme ça !
elle semble trembler pas tourner bien net !
je vous mets une photo sinon elle est sur le blog
là http://vw130.canalblog.com/
gringo 30 .
est ce les joints d'injecteurs qui font ça ( l'eau ) et mal démarrer ??
en ces cas là faut il changer les 4 injecteurs pompes ?? d'où vient d'un coup cette eau ! |
salut
il dit quelle tremble au ralenti , ca resemble bien a un probleme d'injecteur ou calage