Citation:
Envoyé par Rallyeman
Salut,
Démarre ta voiture et quand elle coupe, regarde les Dtc moteur présents et certains paramètres sous démarreur.
Pression de rail et tours moteur donnent déjà une idée.
J’ai eu un cas similaire sur une alfa 156, en vérifiant ainsi, je m’était aperçu que le PMH à chaud ne fonctionnait plus.
A+
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
|
le capteur pmh ne m'empecherait pas de faire tourner le démarreur dans les tous les cas, et la quand ca calle, je n'ai plus de démarreur ni de pompe à essence. Il y a un élément dans le circuit qui me bloque