Il semble que les 2 ECU ont la même référence OEM,
mais d'après les références HW/SW ils diffèrent.
D'après le schéma je dirai cylindre 2 "en panne" après switch.
Dans la config ORI, tu as vérifié s'il y avait de l'allumage sur le cylindre n° 7 ?
Attention, pour le clonage il te faut un full minimum et synchro CAS/DME,
pas sur qu'il n'y ai pas de zone OTP, à voir à la lecture/écriture.
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