Tlemcen Car electronics - Afficher un message - Le litre d'E85 est désormais supérieur à 1€ .

Legrizzly · 07/01/2023, 11h02

Même chose avec les pellet de bois, a chaque fois on nous vend une nouvelle technologie/ressource comme innovante, on subventionne des aides et des propagande pour que les foyer s'équipe puis les prix grimpe !Le GNR aussi est à un prix hallucinant, quand l'E85 étais à 65 centime, c'est juste qu'il n'étais pas taxé, sinon ils sont tous à peu près au même tarifs.

Je radote, mais mon camion S110 de 1986 qui démarre au quart de tour pollue à mon sens bien moins que tout ce qui est produit aujourd'hui et qui finira à la casse dans 5 ans.

Personne n'en parle mais il y a aussi l'hyper inflation en cours, que Dieu nous guide.

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Edit voilà pourquoi je refuse de faire les conversion E85, je l'ai senti venir, entre le prix du boitier + pose ou de la reprog, plus le changement de toutes les pièces qui morfle derrière et maintenant l'augmentation, où est l'économie réalisé par le client ?

Sans parler de ces boitiers qui peuvent flingué un moteur dans certain cas, qui sont seul à etre homologué alors que la vrai solution est une reprog.

07/01/2023, 11h02
Legrizzly Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2021 Localisation: France,Digne Âge: 33 Messages: 712 Thanks: 954 Thanked 614 Times in 323 Posts Pouvoir de réputation: 11	Même chose avec les pellet de bois, a chaque fois on nous vend une nouvelle technologie/ressource comme innovante, on subventionne des aides et des propagande pour que les foyer s'équipe puis les prix grimpe !Le GNR aussi est à un prix hallucinant, quand l'E85 étais à 65 centime, c'est juste qu'il n'étais pas taxé, sinon ils sont tous à peu près au même tarifs. Je radote, mais mon camion S110 de 1986 qui démarre au quart de tour pollue à mon sens bien moins que tout ce qui est produit aujourd'hui et qui finira à la casse dans 5 ans. Personne n'en parle mais il y a aussi l'hyper inflation en cours, que Dieu nous guide. ---------- Post added at 12h02 ---------- Previous post was at 11h59 ---------- Edit voilà pourquoi je refuse de faire les conversion E85, je l'ai senti venir, entre le prix du boitier + pose ou de la reprog, plus le changement de toutes les pièces qui morfle derrière et maintenant l'augmentation, où est l'économie réalisé par le client ? Sans parler de ces boitiers qui peuvent flingué un moteur dans certain cas, qui sont seul à etre homologué alors que la vrai solution est une reprog.