Bon bah regulateur pression carburant remplacé sans effet
4 injecteurs démontés entièrement passé au wd40 remontés sans effet
Pas de fils coupé ou abîmé trouvé en ce qui concerne le faisceau de clim mais tjrs le code DF 113
Est-ce que quelqu'un aurait un schéma de cablage pour le capteur de pression de clim que je puisse vérifier la continuité des 3 fils parce qu'apparement la clim est commandé par le calculo injection et comme le dit Fredelek ça peut foutre le bordel pour démarrer
Que je puisse vérifier si c'est un fil coupé ou le calculo qui est mort
En vous remerciant par avance
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