slt jpay
tu dit avoir eu l auto avec un souci d electro dephaseur ? celui echap?
a tu contrôler le palier arbre a came echap juste apres déphaseur ta des segment rond étanchéité et si l alu es pas bouffer=chute de pression
apres tu sais bien y a plein de verif la dessus crepine pompe bloc filtre clapet etc etc..
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me trompe segment sur admission rectif...lol
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les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris
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