Citation:
Envoyé par Nico76
......
La théorie dit :
+APC : 0 hPa
Ralenti : proche de 0 hPa
3000tr/min : 25< xx < 30 hPa......
|
Mais si Nico, j'ai bien vu tes valeurs,
Apres elles sont bien pour un véhicule à l'arrêt ?
Car hier en surveillant mon fap en roulant, en pleine accélération en 4eme à 3000 trs, on était plus à 150 hpa