Salutation, pour l'extraction c'est la misère, mais j'ai entendu parler de cet outil
https://www.amazon.fr/BGS-Visseuse-c...5190981&sr=8-5
pour éviter les casses, perso j'utilise ma clé à choc à batterie sur la puissance 1 (P1 elle tape très faiblement avec petite cadence DCF899) , en faisan des vissage/devissage avec du dégrippant sur les dernière bougie bloqué j'ai pu les sortir comme ça mais c'était un N47 que j'allai déculasser dans tout les cas.
Sur un 1.6 HDI perso je préfère pas y touché une fois sur deux ça casse donc 2 sur 4 puis bonjour l'accès... De plus ces moteurs démarre bien sans préchauffe, à voir si il y un FAP ou non et si les bougie ont un rôle dans les regenerations
Bon courage !