Salut et merci les gars !
Effectivement les constructeurs sont dans l’économie, je remonte toujours les bougies allumage ou prechauffage avec de la graisse cuivrée, mais le soucis sur les prechauffage c’est que souvent c’est le crayon qui se soude dans la culasse.
J’ai l’outil pour les vibrer, j’ai laissé tourner 2h avant démontage le véhicule et j’ai bourré de degrippant vendredi dernier pour maximiser les chances, résultats 3 venus sur 4 avec le pistolet vibrant…
La dernière a cassé, car c’est vraiment fin ses bougies de nos jours …
On remercira jamais assez les ingénieurs !
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