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jim x · 04/02/2023, 19h34

Bonjour
J’ai un ducato 2.3 jtd euro 5 avec un souci de reinitialisation
J’ai remplacé le fap par un neuf ,le capteur de contre pression .
Dans l’ordre réinitialisé les auto adaptations écu, puis remplacement du fap enregistré avec power latch et, ensuite lancé la dernière phase la régénération va jusqu’au bout avec message confirmé procédure correctement terminé.
Le niveau de suie est à 105% après la réinitialisé en remplacement, après le régénération 69% impossible de descendre dessous ce seuil, les valeur de contre pression sont idéal 15mB au ralenti ect
Quelqu'un comprends peux être le phénomène ?
Je tiens à préciser que le camion a déjà été touché avant mais a ce niveau mais sans résultat à 105% avec un fap 0 colmater ça régénére des 50° avec un dosage en gasoil pour comatage 105% donc ça fumé énormément

04/02/2023, 19h34
jim x Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2015 Localisation: chateauroux Messages: 116 Thanks: 14 Thanked 15 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 10	ducato 2.3 jtd probleme fap Bonjour J’ai un ducato 2.3 jtd euro 5 avec un souci de reinitialisation J’ai remplacé le fap par un neuf ,le capteur de contre pression . Dans l’ordre réinitialisé les auto adaptations écu, puis remplacement du fap enregistré avec power latch et, ensuite lancé la dernière phase la régénération va jusqu’au bout avec message confirmé procédure correctement terminé. Le niveau de suie est à 105% après la réinitialisé en remplacement, après le régénération 69% impossible de descendre dessous ce seuil, les valeur de contre pression sont idéal 15mB au ralenti ect Quelqu'un comprends peux être le phénomène ? Je tiens à préciser que le camion a déjà été touché avant mais a ce niveau mais sans résultat à 105% avec un fap 0 colmater ça régénére des 50° avec un dosage en gasoil pour comatage 105% donc ça fumé énormément