Oui bien sur c'est l'ECU qui pilote les 2 relais par la masse,
c'est pour ça que t'ai écrit ce que j'ai posté juste avant lol
Concernant mon interrogation c'est par rapport au fait que sur le schéma,
il y a 2 fils de masse qui partent de l'ECU sur chaque relais de section 0.5 et 0.35,
je ne vois pas trop l'intérêt.. Mais il y à l'air d'y avoir un astérisque,
donc surement une explicitation, mais rien à voir avec ta panne.
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