Ouaip ça veut dire qu'elle régule bien. Pression à contrôler à froid et à chaud car elle devrait normalement chuter vers 2Bar au ralenti à chaud.
Ps : j'ai relu mon message précédent. J'aspire l'huile dans la pompe par le filtre et ensuite je remet un peu d'huile là avant de mettre les litres préconisés. J'avais été un peu vite dans mon texte.
En tout cas 5Bar à froid logiquement ça devrait aller. Avec quel type d'huile ?
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