Bonjour,
Comme l'on indiqué les autres membres, si l'échangeur à été contrôlé et nettoyé ainsi que le catalyseur et tout le circuit d'huile et d'air, y a pas de mystère.
Un turbo neuf peut être défaillant, bien que neuf.
Pour finir, certains TDI consomme de l'huile, mais pas de là à consommer 5l au 500km.
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