Bonjour
Quand je parle de verifier les fusibles c'est verifier le courrant au niveau du fusible avec un multimetre voir un shunt / capteur de courant si c est un fusible 60 ou 100 amp pour ne pas fumer le multimetre 10 Amp .
Les donnees affichees sont des volt donc tension et pas des amperes donc courant et ici le defaut est relatif a un courtcircuit et si il y a un courtcircuit detecte c est normal que la voiture se mette en securite .
Si il y a une BVA il y a obligatoirement une module ISM dans la boite car sinon pas de commande de boite via levier ou palette
Au revoir
OS
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