Solution
bonjour, je reviens sur ce sujet qui est resolu depuis bien longtemps mais que j'avais pas terminé.
La fuite courant venait d'une infiltration dans le boitier fusible du moteur il y avait un peu d'eau que l'on voyait pas sans démonter. Par contre rien compris de où venait l'eau. Je pense que ce moteur a été lavé pour la vente. j'ai percé deux trous de 4 mm aux coin en bas du boitier, au cas ou.
voilà la voiture a repris la route depuis.
Bon courage car les fuites "electrique " c'est une galère.
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