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Envoyé par rap95
merci de ta reponse, par contre j'ai cru comprendre qu'a l'OBD tu n'avait pas toujours la lecture complète de l'ECU, donc si je plante a l'écriture pour x raison c'est foutu?
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Aprés c'est plus compliqué, il faut trouver le flash original de l'ECU, dessouder l'EEPROM, la reflascher avec un programmateur et ressouder l'EEPROM.