salut, encore merci de ton retour Os , top deja ton idee de controle des sondes en meme temps , pas simple de les montées a 700° mais faisable effectivement sans trop prise de tete
une fois les sonde etalonner par comparaison , que pense tu du reste , si fap neuf , sonde ok , mais fumée bleu par manque de temperature , où faut il partir ensuite ? pense tu possible de travailler sur les maps d'injections pour ajuster la temperature ( gerer l'avance ou abaisser /augmenter les debits en regene )
je voit quelques notes des constructeurs pour mise a jour ecu pour ce souci , il doivent bien faire quelques choses ?
bonne journee
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