salut Os, de nouveau merci pour tes retours et liens ....
on parle donc de controler les sondes voir deja si elles sont etalonner , et en ordre, une fois cette etapes faites, puis un controle en cycle regenerations avec enregistrement des valeur de temperature , on pourra alors dire si il manque ou pas de la temperature en cycle regeneration ( de ce que je sais 550° /570° en entré fap donc en sorti cata ), imaginons puisque les regenerations fonctionnent et se terminent corretement, qu'il y est suffisament de temperatures pour effectuer la regeneration correctement ( donc proche de 550° , on vas dire 510° pour example )mais pas suffisant pour bruler correctement le gasoil qui selon cette hypothepese serait l'origine de la fumée bleue , où faudrais t'il alors se pencher ?
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