La rampe regule la pression max donc si tu as 1700 bars le clapet de la rampe est ok et ça sert a rien de la remplacer.
Le capteur a été changé mais avant de tout remplacer tu peux controler les pieces !
Si tu as 1700 bars au ralenti de toute façon c’est ou un problème de retour gasoil bouché ou durites inversée ou alors pompe ( régulateur bloqué)
Les regulateurs sont des neufs montés ou des stocker depuis des années qui se sont grippés aussi ?
Car si ils sont démontés depuis des années tu peux en essayer 10 ça sera pareil !
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