Ok donc on élimine le régulateur, neuf ça peut être stocker mais d’occasion même si bon, en le stockant l’aiguille se pique par la rouille et se grippe !
En débranchant les retours injecteurs la pression est toujours de 1700 bars ?
Si oui faudrait re essayer de basculer la configuration du calculateur moteur car je vois que ça c’est bizarre !
Si tu branches une lampe temoin sur le regulateur elle s’allume ?
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