Oui c’est ça type un ou 2 en fait un au repos est ouvert a fond et l’autre l’inverse du coup si pas le même type tu as ouverture max au ralenti ce qui expliquerait les 1200 bars.
Tu es sur de l’isolement faisceau du coup ?
Car si tout est ok et essayer à plusieurs reprises je vois que ca …
Tu as essayé de mettre un bidon avec 2 durites raccorder directement a la pompe pour essayer ?
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