Citation:
Envoyé par Formator
Et bien voilà !
J'espère que certains auront fini de te parler des volants moteurs....
Bon maintenant que tu sais que ta pompe de transfert est "grippée", tu connais ta panne qui engendre le problème d'avance injection et de débit.
Tu peux essayer avec des produits de nettoyant injection Diesel mélangé avec du gazole, à le faire avaler moteur tournant en direct dans un bidon "fixé plus haut que ta pompe", en espérant que les palettes se dégomment du rotor au bout de xx minutes.
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Si j'arrive à le faire tourner je vais enfumer le quartier, les gens vont appeler les pompiers
Par contre cela ne vas pas solutionner mon problème de double démarrage je pense. Au pire j'ai trouvé une voiture complète pour pas grand chose...