Citation:
Envoyé par fils
Tu as déjà lu au combiloader ? C est pas si easy que ça lol
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Il y a des vidéos sur le net qui montre comment faire au combiloader
Après c'est comme tout il y a plus ou moins des opérations complexe
J'ai déjà étudie des fulls de cette écu je sais ou le mot de passe ce trouve en flash.
Le mot de passe semble être l'ISK du véhicule.
Il est sur la séquence de démarrage avant l'instruction verlog qui peut être killé.
Malheureusement je manque de matériel pour faire des tests.
J'aurais des sondes outils pour testes le mode boot je pense qu'il y a moyen d'avoir l'isk stocké dans l'écu.
Ou même via le can avec une trame spécifique