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Procedure de remplissage de la boite automatique ATF 750 – HDJ 100

Liquide de transmission automatique d'origine Toyota ATF.
Il est nécessaire de remplir la transmission avec la bonne quantité de liquide.
Le véhicule doit être à niveau. Pour les véhicules équipés d'une suspension active mettre sur position off

1. Faire le niveau d’huile dans la boite automatique
(A) Retirer les bouchons de remplissage et de débordement.
(B) Remplir la transmission par le trou de remplissage jusqu'à ce fluide commence à couler par le bouchon de trop-plein.
(C) Remettre le bouchon de trop-plein.

2. Remplir la boite automatique
(A) remplir la transmission avec la même quantité de fluide que celle enlevée
(B) Remettre le bouchon de remplissage pour éviter une projection de produit.
CONSEIL: si vous ne pouvez pas ajouter la quantité voulue de liquide :
(1) Installez le bouchon de remplissage.
(2) Laisser le moteur tourner au ralenti (Climatisation sur off).
(3) Déplacez le levier de changement de gamme à travers toute vitesse pour faire circuler l’huile dans la boite.
(4) Moteur au ralenti, attendre 30 secondes.
(5) Arrêter le moteur.
(6) Retirez le bouchon de remplissage et ajouter du liquide.
(7) Remettre le bouchon de remplissage.

4. Faire circuler l’huile dans la boite automatique
(A) Permettre le moteur au ralenti avec l'arrêt de la climatisation.
(B) Déplacez le levier de changement de gamme à travers toute vitesse pour faire circuler le fluide.
5. Mise en température de l’huile
La température du fluide doit être inférieure à 30 ° C (86 ° F) avant le début du contrôle de température du fluide.
(1) Connecter les terminaux entre les CG (4) et TC (13) de la prise SST DLC3 à l’aide de l’outil 09843 -18040.
(2) Déplacer le levier de vitesses avant et en arrière entre N et D à 1,5 secondes d'intervalle de six secondes.
(3) L'indicateur de température d’huile de boite sur compteur combiné s'allume pendant deux secondes. Cela indique que le mode de vérification de la température d’huile a été lancé.
(4) Laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce d’huile atteigne 46° C (115 ° F).
(5) L'indicateur de température d’huile de boite se rallume lorsque la température d’huile atteint 46° C (115 ° F) et clignote si elle excède 56° C (130 ° F).

6. Vérification du niveau FLUIDE
La température du fluide doit être comprise entre 46°C (115 ° F) et 56° C (130 ° F) pour vérifier le niveau du liquide.
(A) Moteur au ralenti, retirer le bouchon trop plein
(B) Vérifier que le liquide sorte par le trop plein
- Si le liquide ne sort pas, passez à l'étape 7.
- Si le liquide sort, attendre que l’huile coule goutte à goutte et passer à l’étape 8.

7. Ajouter de l’huile
(A) Mettre le bouchon de débordement et arrêter le moteur
(B) Retirez le bouchon de remplissage.
(C) Ajouter 0,4 litre de liquide.
(D) Faire tourner le moteur au ralenti et attendez 10 secondes.
(E) Procéder à l'étape 6.

8. Le niveau d’huile est OK
(A) Mettre le bouchon de débordement avec un nouveau joint d'étanchéité.
(B) Arrêter le moteur.
(C) Mettre le bouchon de remplissage avec un nouveau joint.