Salut,
Moi pour l'info du niveau de carburant, j'étais resté sur un flotteur dans le puit de jauge.
Alors admettons que ce soit cette technologie, suite juste à une panne sèche ??? Soit il nous manque la moitié de l'énoncé,
soit c'est pas du gasoil qu'ils ont mis dans le réservoir mais de l'acide !
Et quand je parlais "du capteur", je parlais du capteur présence d'eau dans le carburant,
pas celui du niveau de carburant, car ce qui empêche le démarrage moteur pour moi ce n'est pas le niveau à 0,
mais bel et bien le DTC 2269 proportion d'eau dans le carburant trop haute (pour éviter d'endommager le système d'injection voir le moteur).
|