Bonjour
Ne jamais oublier que les constructeurs ne sont tenus d avoir des PR que sur une periode de 10 ans apres c est vogue la galere sans oublier que PR dispo ne veut pas dire prix acceptables non plus donc on peut avoir un cout de reparation qui depasse la valeur du vehicule
Le gros probleme va venir des arrets de fabrications de pieces injections diesel car les fabricants ferment des usines ou arretent certaines technologies idem pour les BVA , des pieces de BVA europeennes avant 2000 cela devient
.
Au revoir
OS