verifier d'abord la position pedale accelarateur a chaud et a froid en diag c'est ainsi la temperature eau en lirant son parametre a l'aide de l'outil de diag si la position change vous avez un brobleme au niveau du potentiometre accelerateur
si la temperaturre lis sur comfondre bien a la temperature moteur si ces dueux dernier sont bonne vous avez un brobleme avec le doseur car,c'est connu lorsque la temperature gas oil augmente sa viscosite diminue ce qui entraine une chute de pression dans le ciruit le calculateur essaye de garder la pression de consigne via le regulateur de la pompe hp ce qui entraine une acceleration
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