D'après tes codes defaults, sonde de pression de carburant , tension faible je dirait de voir si ta pression dans le rail monte bien correctement ça va déjà t'orienter sur une éventuelle "fuite" ensuite contrôler les retours injecteurs sous démarreur voir si tu n'as pas un injecteur qui reste grippé ouvert ou un autre problème de pression de carburant.
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