bon c est bien ca fap bouché....
je pense que je me suis fait avoir au depart car l autre turbo etait mal calibré.
j avais débranché et pas de puissance.
mais la y a pas photo.
comme j avais pas de defaut fap ,j avais pas insisté au diag.
du coup
capteur map a 811 mbar +apc ->normal
capteur map a 811 au ralenti->normal
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merci a tous ceux qui on pris le temps de considerer mon probleme
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