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bmw78 · 15/06/2023, 01h48

Sur c5 compresseur saden, plus aucun froid d’un jour a l’autre.
C’est un compresseur avec embrayage et sonde variable.
L’embrayage du compresseur s’enclenche bien.
Le pressostat, la sonde de température évaporateur et extérieur et moteur donne tous des bonnes valeurs.
La pression HT et BP est de 7bars à 25degree que sa soit Clim en route ou pas. (En gros c’est comme si le compresseur tourne dans le vide d’après les pressions)
Les 2 tuyau sur le compresseur (ht et bp) sont à température ambiante.
Clim en route, le moto ventilateur s’enclenche et sur l’embrayage j’ai 13,5v et sur le variateur j’ai 10,90v.
Aucun code défaut dans les calculateur moteur/bsi/bsm/clim

Dans les mesure paramètre bsi j’ai 3 anomalie :

État de l’embrayage compresseur de clim : Relâcher (or il est bien embrayer)

Sécurité eau : activée

Sécurité dégivrage évaporateur : activer

A votre avis, comment être certain si c’est le compresseur ou la bsi ou autre chose le coupable ?
Quel teste je peux faire pour être sur un bon diagnostic ?

Merci de vos aides les amis.

15/06/2023, 01h48
bmw78 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: france paris Âge: 37 Messages: 357 Thanks: 202 Thanked 57 Times in 48 Posts Pouvoir de réputation: 10	Clim fonctionne pas Sur c5 compresseur saden, plus aucun froid d’un jour a l’autre. C’est un compresseur avec embrayage et sonde variable. L’embrayage du compresseur s’enclenche bien. Le pressostat, la sonde de température évaporateur et extérieur et moteur donne tous des bonnes valeurs. La pression HT et BP est de 7bars à 25degree que sa soit Clim en route ou pas. (En gros c’est comme si le compresseur tourne dans le vide d’après les pressions) Les 2 tuyau sur le compresseur (ht et bp) sont à température ambiante. Clim en route, le moto ventilateur s’enclenche et sur l’embrayage j’ai 13,5v et sur le variateur j’ai 10,90v. Aucun code défaut dans les calculateur moteur/bsi/bsm/clim Dans les mesure paramètre bsi j’ai 3 anomalie : État de l’embrayage compresseur de clim : Relâcher (or il est bien embrayer) Sécurité eau : activée Sécurité dégivrage évaporateur : activer A votre avis, comment être certain si c’est le compresseur ou la bsi ou autre chose le coupable ? Quel teste je peux faire pour être sur un bon diagnostic ? Merci de vos aides les amis.