Salut, merci beaucoup pour vos réponses, je pense que c'est l'effet "linéarisation" qui donne l'impression que j'ai retouché le limiteur à partir de 750 rpm mais en réalité pour maintenir la cohérence et préserver l'embrayage j'ai retouché uniquement à partir de 1000 rpm sur les maps pédales et limiteurs de couple comme on le voit bien en mode texte :
Ensuite pensez-vous qu'il faut commencer à retoucher plutôt vers 1250 voir même 1500 rpm ou bien commencer à 1000 rpm reste raisonnable ?