Bon, j'ai eu pas mal de bouleau et j'avais fait une pause.
Je crois que j'ai trouvé la panne. J'ai condamné la vanne EGR, rien.
Par contre en débranchant l'alimentation électrique des injecteurs 1 ou 2, le moteur s’éteint.
En débranchant les injecteurs 3 ou 4, légère modification du régime moteur mais sans plus.
Je pense donc à deux injecteurs.
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