Il faut:
- fermer la vanne egr (la boucher mécaniquement)
- reprogrammer le calculteur (pour éviter les erreurs tableau de bord, et mode degradé):
- egr off
- dtc off ? (a confirmer je suis pas un pro)
Cela dit pourquoi pas avoir d'abord essayé de nettoyer la vanne egr plutôt que la supprimer ?
D'autant qu'au passage un nettoyage de l'admission permettrait surement de repartir sur une bonne base très saine. (admission très encombré sur ce moteur)
A mon avis ils t'ont juste mis une plaque pour la boucher, et la plaque se met à la place du joint.
Moi je te conseil de retirer la plaque et nettoyer la vanne egr.
Et clairement ils ne savent pas ce qu'ils font, car tout le monde sait que boucher le vanne egr cause des problèmes sur ces moteurs -> on n'est jamais mieux servis que par sois meme, je t'y encourage: nettoyer la vanne et remettre le joint dorigine est vraiment basique.
|