bjr les boutons cote conducteur sont souvent les maitres ; si il est hs ,cela va ne plus fonctionner a droite
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mais dabors control les fusible ,ensuite que les alimentations arrive sur les boutons et ensuite lorsque tu appuis est ce que le courant arrive au moteur de leve vitre . tu peut aussi voir avec la valise si tu peu faire un test actionneur ,si les vitres sont propose en test?
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