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Envoyé par Binbin
Bonjour,
Si la valeur d’air d’admission dont tu parle est bien la P* collecteur, effectivement cette valeur ne peut que descendre si tu a une fuite, a l’inverse si c’est le debit d’air mesuré par le debit matre, effectivement la valeur augmente. Apres, il faut bien etre sur de ton debimetre. En principe, il y a capteur de P’ collecteur ou debit-mettre, les deux c’est plus rare.
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bjr cela me met erreur p0100 (diagbox)
quantite d air superieur au seuil maximum
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lorsque je debrenche le debimetre ,les valeurs continu de varier ?
est ce que la valeur d admission est pris par le capteur turbo ?