Je suis d'accord avec toi, il y en a de très bon chez eux! Je remarque le l'adresse mail du support FR est différence, c'est peut être pour ça que j'ai jamais eu de réponse à mes problèmes d'utilisation de l'avdi.. support@abrites.fr. Ce dernier ne m'a jamais répondu! Les seuls qui ont bien répondu à mes attentes c'est support@abrites.com. La prochaine fois je vais essayer le mail que MecaTech a laissé.
Sinon pour la formation, ben vu le prix et le contenu, comme des soudures, franchement ça me dit vraiment rien, le forum peut largement palier aux infos électroniques. J'ai pas trop compris ce que vient faire l'apprentissage soudure dedans et quand on voit ça, on a tendance à se dire qu'on n'apprendra pas plus que ce que l'on sait déjà.
Après ça a le mérite de proposer quelque chose, depuis le temps que l'on se plaint d'un manque de formation...

Oui j'avais mais si tous le mon partager tous les lien sa ferais beaucoup

Bonjour à tous
Après pours la formation , pour les salariés des garages et autres elle est peut être finançable dans le cadre d'un dif .

Bonjour

Moi ca m' intéresse . Tout les échanges et les contacts sont bons . A 8 stagiaires motivés et un bon formateur ( en francais )on peut faire des trucs vraiment bien . Si j'étais sur qu'en 2 jours on apprenait tout ( ou presque ) ... Mais ca me parrait tres court , surtout si on part de la base ... Ce que j'ai peur c'est que ca soit qu'une mise en bouche ... Et que ca soit 900 euro + 900+900 .....

Bon dimanche

Hello,

pour que ta formation soit partiellement pris en charge, y faut que le centre de formation soit agree ou declaré comme centre il me semble.

Donc a voir avec eux :grouphug:

@+

1180€ + train + hotel sa faire chere le city trip,a se prix jprefere prendre une option et lire le manuel abrites pendant 2 jours

C'est beaucoup trop cher et quand je vois le sav je me dis est ce qui savent vraiment eux meme ce servir de leur matos moi ce qui m'as choquer c'est le coup de l'initiation a la soudure croyez moi ou pas mais ca s'apprend sur le tas et pas autrement il faut avoir les bon fer a souder j'ai vu un serrurier l'autrefois quand j'ai vu la taille de panne de son fer a souder pour souder des cms a mon avis il devait avoir souvent des soucis

oui c'est cher tout est cher a plus de 40000 l avdi full 1000 euros de formation
ca me parait correct .les développeurs de chez abrite ou autre on un salaire et conséquence de part leur connaissance ..après il est vrai que l avdi est complexe et une utilisation de 3h par jour depuis 10 ans ne me permet encore pas tt les fonctionalites de cet outils qui est le top a l heure actuel dans l auto
après la solution pour les PAS D ARGENT qui après avoir pris l aide gratuite du forum le refacture as des clients ne semble gêner personnes ...

tout a un cout et le sujet n est pas le prix de la formation mais la qualité du savoir transmis et la bizarrement personne ne pose de question sur le contenu de cette formation et pour nous les patron de structure en france ns payons la TP pour justement se genre de formation qui seras financer par l état ....

donc pour moi la vrai question est qu elle est le reel contenu de cette formation ????

regards steph

On reviens toujours vers abrites moi j'essaye de bricoler a droite a gauche avec un peu de clone par ci un peu de officiel par la mais franchement l'avdi te fais gagner du temps de l'argent et de la credibilitè.
Pour la formation des que je peux je la fais juste par curieusitè,c'est comme le fvdi on a tous essayer pour voir l'engins de la mort mais on reviens vers l'avdi.
Voila pour moi merci a tous

j'ai abritus et je ne suis pas content ;)

Clonage du PCR2.1 c'est du plouf !

Plusieurs ECU cramé après le flashage, prix imaginable pour bricoler des ecus.

Slt Boss. T'es sûr pour le clonage? Je me rappelle pas que l'avdi fait clonage pcr2.1. Adaptation oui, et j'en suis à mon 5eme pcr sans plantage. En revanche je suis à la lettre les conseils de l'avdi à savoir:
le boot pour l'unlock (le schéma du fgtech ou ktag ne fonctionne pas avec l'avdi, j'ai déjà testé, seul le schéma livré avec l'avdi fonctionne bien avec lui même)
Le flash possible que pour un downgrade de class ou même classe moteur.
Flash sur le véhicule directe après unlock, sur table ça merde, la procédure va pas jusqu'au bout!

Sinon plutôt satisfait, j'ai pas eu de soucis avec cette option là (contrairement à l'option adaptation ecu où je galère grave pour le faire fonctionner correctement!)

J'ai aussi l'option pcr 2.1 je galère aussi alors je prefere mettre un émulateur c'est beaucoup plus facile mais sans l'option impossible car il fait le pin cs

tu galères à quel niveau? Bizarre, je dois avoir du pot alors car l'option pcr pin/cs marche bien pour moi, sauf la partie adaptation où ça marche quand le soleil est au zénith et les planètes du système alignées! (ne pas oublier l'incantation qui va avec: "Mais tu va marcher espèce de &&&!!$$'"':) :banghead:
:32:
:d

Oui c'est ce que je dis l'option pcr2.1 unlock pin cs impecc mais pour adapter j'arrive pas alors du coup je met un émulateur grâce au pin cs fourni par l'avdi

ben on est deux... pour palier à ça j'avais dans l'idée de prendre un smok vag full, il y a l'adaptation pcr dedans mais jamais essayé!