Slt Tidus
Avais tu reprogrammé les clés après l adaptions de ton dash ?? Parceque j ai mis mon nouveau calculateur au Rentre le code CS dans le dash comme sur la vidéo et nada la voiture démarre pas

J ai poursuivi mes test et je pense avoir trouver le soucis. Je ne l explique pas pour autant lol

J ai donc fait un énième test en changeant cette fois ci d alimentation. J utilise habituellement une alim de labo basique qui ne pose pas de soucis. J ai donc essayer avec ma vielle alim de PC détourné que j utilisais à mes débuts. Et la Hallelujah !!! J ai mon MAC. J ai ressayer sur un deuxième pcr2.1 et bingo il m'a sorti le mac aussi. Je doute fortement que ça soit une coincidence lol.

En plus pendant le premier test un moment arrive vers 75 % je vais juste dans la pièce d à coter et la j entends le clac clac du relais qui s arrête.... Je me dit et voilà fait hier c est pareil... Je reviens devant le pc... Don't l écran s est mis en veille à ce moment là aussi... Je bouge la souris et magie plein de OK :)

Si un jour ça aidera peut être quelqu un confronter au Meme soucis ça peut être l alim

Salut Jah,

Merci de ton retour, et par curiosité, combien de temps cette fois ci ?

Tes alims ont la même intensité & puissance ?

Qu'est ce qui pourrait expliquer cette différence de fonctionnement ??

Comme quoi, des fois, les vieilles bricoles peuvent encore être utiles lol

Pour le calcul mac une petite heure.

L alim de labo est réglable jusqu a 30V et 15A je crois. Je la règle sur 13V/13,5V et 3A (Conso 0.7)

L autre avec laquelle j ai réussi est une vielle alim pc

Enfin !
Content que tu ai résolu ton soucis l’ami

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Du coup on déduire que l’avdi Est fiable au niveau de cette option ( ? )

Je n ai pas été plus loin dans les test

Donc j'ai continué de creuser un peu le soucis. En dessous de 4A ça ne passe pas. Enfin ça passe ni à 3 ni à 3.5 je me suis pas amuse à savoir si ça passe à 3.6.... Donc tout ça a cause d un amperage régle trop faible, je suis un âne, heureusement que c était pas urgent.

pour démarrer un PCR2.1 sans que la station clac il faut 6A !

Qu est ce que tu entends par que la station claque ?
Avec 4A ça marche en tout cas

Au démarrage du pcr avec dash ma station 5A elle clac (ça veut dire que les 5a maxi sont atteint) mais ça passe limite ca doit durer 0.1s . Il faudrait 6A pour etre bien.

Ah OK. La différence des 2 A doit venir du dash en plus. Moi j ai juste ecu de brancher