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| ABS, ESP, DSC tous ce qui concenent ces systèmes et leur réparation. | 
 
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	Outils de la discussion | 
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		#1 | 
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			 Fidèle à T-E 
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			Salem 
		
		
		
			j'ai un problème sur cette 308 de 2008 pas de direction assistée, et pas de communication avec DB vérification du faisceau, j'ai bien le plus et la masse sur la fiche du moteur le connecteur du calculateur comprend 5 fils (voir photo en PJ), le plus OK, par contre les fils 4 et 5, présente un 2,5V, d'après autodata, ces fils sont reliés à la colonne de direction, les deux autres fils, 1 et 2 sont le can H et L, reliés au bsi via l'ABS avez vous une idée? merci bonne journée  | 
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		#2 | 
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			 Fidèle à T-E 
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			Salem 
		
		
		
		
		
		
		
	je viens d'essaye 2 blocs de la casse, le défaut persiste avez vous une idée merci bonne journée  | 
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		#3 | 
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			 Fidèle à T-E 
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			un détail: avec les 3 groupes DA 
		
		
		
			sous + APC, aucun dtc, communication+ lecture des paramètres, après démarrage, dtc en PJ, pas de communication, jusqu'à effacement des dtc, voir les paramètres en PJ, 24V lors de l’apparition du DTC il rest l'alternateur ou le BSI, j'ai déjà essayé un Bsm MERCI a+  | 
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		#4 | 
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			 Fidèle à T-E 
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			Un avis svp 
		
		
		
		
		
		
		
	merci  | 
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		#5 | 
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			Salam Mahfoud, 
		
		
		
		
		
		
			Je n'arrive pas à bien déchiffrer la capture des variables associées à l'apparition du défaut que tu viens de poster. Salutations. 
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		#6 | 
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			salut, on voit pas bien sur ton image, 24v parait bizarre , mais cela me choque pas , souvent valeur retransmise fausse, donc je ne pense pas il faut creuser la , par contre tu peut regarder un l'etat angle volant et effort volant ?  
		
		
		
		
		
		
		
	et le code defaut exact  | 
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		#7 | 
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			SALEM 
		
		
		
		
		
		
		
	Merci pour votre aide résultat= panne vicieuse il a fallut nettoyer les connecteurs du BSM, pour que tout revienne dans l'ordre bonne journée  | 
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		#8 | |
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			 Citation: 
	
 Ravi pour toi d'avoir pu résoudre le problème, d'autant plus que c'était une panne vicieuse ! Salutations. 
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