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#16 |
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Intervient au niveau du connecteur en parallèle
Débranche 2 fils can puis regarde si ça remarche Jusqu’à identifier les 2 qui te mettent ton bus habitacle en défaut |
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#17 |
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J’ai voulu les débrancher, mais apparemment c’est délicat, j’ai peur de casser les fils à moins qu’il y ait une méthode pour le faire
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#18 |
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Non désolé me souviens pas comment c était fait exactement.
Post des photos j imagine faut utiliser le coffret connecteur pour démonter les mini pins |
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#19 |
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Bonsoir apparament c est le EZS c est possible que il soit corrompu le HC 12 ?
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#20 |
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Salut,
la derniere fois que j'ai eu ca sur un W211 c'était le Sam et/ou l'alternateur. @+ |
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#21 |
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Bonjour le Sam conducteur a était remplacé j ai bien un pb sur le Ezs avec le Can le pb il me faudrait trouvé un virgin pour repartir à zéro pour le dump corrompu
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#22 |
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Salut
Envoi tes fichiers en mp vais regarder si j’ai un full même réf pour comparer. Il me semble pas avoir vu de Virgin ezs :-( |
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#23 |
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Salut fils je le poste la je peut pas en Mp merci
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#24 |
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post le ref aussi stp
---------- Post added at 14h16 ---------- Previous post was at 14h13 ---------- j'ai 3 fulls de 3 ref differentes :-) |
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#25 |
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#26 |
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ok j'ai une flash de cette ref
laisse moi un moment pour comparer ---------- Post added at 14h23 ---------- Previous post was at 14h21 ---------- bon verdict ta flash est ok pas un bit de different :-) |
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#27 |
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Ok Merci beaucoup
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#28 |
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Aïe, comment tu expliques que j’ai un problème de canne avec le ezs je l’ai remplacé, j’ai réécrit les mêmes données que l’ancien
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#29 |
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Tu suppose avoir un pb de Can sur EZS...
Ta cloner sur meme reference exactement ? Dans un cas comme ca faut se connecter sur le bus habitacle avec un logger et me poster les logs ( sans contact, contact, demarrage ). Trop difficile a distance de t aider sans cela :-) |
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#30 |
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Salut, qu’est-ce que tu appelles loguer j’ai la xentry ?
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