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walteck · 01/05/2013, 19h39

Mon kts ne reconnais pas les caluculateur il me met non reconnu donc j'ai commander un clip je l'attend

autoplus45 · 01/05/2013, 21h35

Change ton maitre cylindre !experience vecu avec megane dci.

walteck · 01/05/2013, 23h46

il n'y à pas moyen de le verifer avant de le changer??

belf2 · 23/05/2013, 21h26

pour confirmer que le problème n'est pas due système ABS OU ESP; désactivez les 2 systèmes par le débranchement de l'un des capteurs des roues.
si le problème persiste , donc le défaut est probablement dans ou le maître cylindre ou les étriers.

moe30v8 · 26/05/2013, 08h18

Bonjour WALTEK as tu réglé ton problème ?

je possède le schéma electrique pour ton système ABS avec ESP.
sa pourras t'aider pour le contrôle des capteur ABS.

mais dans un premier temps es qu'il y a eu intervention sur le système de direction (remplacement de rotule direction ou parallélisme)?

Cordialement maumau

moe30v8 · 26/05/2013, 08h44

voila le schéma:

tu doit avoir un résistance de 1200ohm(+/-50ohm) a chaque capteur

foulques · 26/05/2013, 10h35

je pense a un truc tout bete,un bloc abs de remlpacer avec un inversement de tuyeau au remontage,regarde au niveau de ton bloc abs voir si tu ne vois pas de trace de demontage.

cristal · 07/06/2013, 07h50

bonjour tlm
j'ai eu le même problème sur ma Clio 2
le problème été que le premier propriétaire a changer le cardan G avec une nouvelle couronne d'ABS différente que celle de D alors les deux capteur ne capte pas la même vitesse

walteck · 07/06/2013, 10h29

que ce soit avec le clip ou le kts je n'arrive pas à communiquer avec le calculateur abs je pense que je vais changer le bloc complet central + calculateur abs et de plus maintenant j'ai mon aiguille de compteur de vitesse qui ne marche plus!!!! je pense que c'est lié

walteck · 23/06/2013, 11h50

Bonjour tout le monde,

Pensant que le souci venant à 100% de la central ABS vu qu'il n'y avait aucune communication avec le calculateur hier j'ai changer la centrale ABS et apres avoir travailler toute l'après midi dessus j'ai toujours le meme problème pas de communication avec le calculateur et la roue avant droite pas d'abs

Je trouve sa vraiment bizarre je ne voit pas d'ou sa peux venir

2pac · 23/06/2013, 12h09

salut ecoute g eu le meme probleme sur clio dci 2003
demonte t 2 cardan et au bout des cardan compte si le nombre de dent correspond comme dit plus haut avec la photo......... et fait pareil avec les tambour derriere demonte les et compte les nombre de dent normalement sa peut pas etre autre chose.......

walteck · 23/06/2013, 13h35

oui je vais esseyer mais je ne comprend pas pk j'ai aucune communication avec le calculateur

2pac · 23/06/2013, 13h50

c koi ta machine???????

walteck · 23/06/2013, 14h02

j'ai esseyer avec le kts et le clip

meca · 27/08/2013, 05h41

pas de communication calculateur abs = 99% fils de masse oxyde tu peut le voir cote roue droite si il est pas couper ou autre

23/05/2013, 21h26	#19
belf2 Membre Non Confirmé Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Algerie, Mila Âge: 51 Messages: 8 Thanks: 32 Thanked 31 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut pour confirmer que le problème n'est pas due système ABS OU ESP; désactivez les 2 systèmes par le débranchement de l'un des capteurs des roues. si le problème persiste , donc le défaut est probablement dans ou le maître cylindre ou les étriers.

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01/05/2013, 19h39	#16
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Mon kts ne reconnais pas les caluculateur il me met non reconnu donc j'ai commander un clip je l'attend

01/05/2013, 21h35	#17
autoplus45 Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france orleans Messages: 248 Thanks: 179 Thanked 100 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 14	Change ton maitre cylindre !experience vecu avec megane dci.

01/05/2013, 23h46	#18
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	il n'y à pas moyen de le verifer avant de le changer??

26/05/2013, 08h18	#20
moe30v8 Débutant Date d'inscription: mai 2013 Localisation: france Messages: 14 Thanks: 4 Thanked 5 Times in 3 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour WALTEK as tu réglé ton problème ? je possède le schéma electrique pour ton système ABS avec ESP. sa pourras t'aider pour le contrôle des capteur ABS. mais dans un premier temps es qu'il y a eu intervention sur le système de direction (remplacement de rotule direction ou parallélisme)? Cordialement maumau

26/05/2013, 10h35	#22
foulques Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france angers Messages: 1 317 Thanks: 1 073 Thanked 768 Times in 343 Posts Pouvoir de réputation: 24	je pense a un truc tout bete,un bloc abs de remlpacer avec un inversement de tuyeau au remontage,regarde au niveau de ton bloc abs voir si tu ne vois pas de trace de demontage.

07/06/2013, 10h29	#24
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	que ce soit avec le clip ou le kts je n'arrive pas à communiquer avec le calculateur abs je pense que je vais changer le bloc complet central + calculateur abs et de plus maintenant j'ai mon aiguille de compteur de vitesse qui ne marche plus!!!! je pense que c'est lié

23/06/2013, 11h50	#25
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour tout le monde, Pensant que le souci venant à 100% de la central ABS vu qu'il n'y avait aucune communication avec le calculateur hier j'ai changer la centrale ABS et apres avoir travailler toute l'après midi dessus j'ai toujours le meme problème pas de communication avec le calculateur et la roue avant droite pas d'abs Je trouve sa vraiment bizarre je ne voit pas d'ou sa peux venir

23/06/2013, 12h09	#26
2pac Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE,Lille Âge: 38 Messages: 288 Thanks: 112 Thanked 45 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 13	salut ecoute g eu le meme probleme sur clio dci 2003 demonte t 2 cardan et au bout des cardan compte si le nombre de dent correspond comme dit plus haut avec la photo......... et fait pareil avec les tambour derriere demonte les et compte les nombre de dent normalement sa peut pas etre autre chose.......

23/06/2013, 13h35	#27
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	oui je vais esseyer mais je ne comprend pas pk j'ai aucune communication avec le calculateur

23/06/2013, 13h50	#28
2pac Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE,Lille Âge: 38 Messages: 288 Thanks: 112 Thanked 45 Times in 37 Posts Pouvoir de réputation: 13	c koi ta machine???????

23/06/2013, 14h02	#29
walteck Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, conflans Messages: 1 190 Thanks: 805 Thanked 255 Times in 164 Posts Pouvoir de réputation: 18	j'ai esseyer avec le kts et le clip

27/08/2013, 05h41	#30
meca Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: france Messages: 583 Thanks: 447 Thanked 540 Times in 202 Posts Pouvoir de réputation: 19	pas de communication calculateur abs = 99% fils de masse oxyde tu peut le voir cote roue droite si il est pas couper ou autre