ton gars avec diagbox ! demande lui de lire le vin enregistré dans le bloc ABS ! d'occase compare avec le tien ! si ils s'ont différent ca ne marchera jamais !!
ils faut appairer !
soit le prob vient du calculateur ABS
tu recode l'éprom du calculateur ABS , cà demande des competences et du materiel !!
soit le prob ne vient pas du calculateur mais du bloc ! ds ce cas tu met ton calculo ABS sur le bloc d'occase , et là tout devrait rentrer ds l'ordre sans codages !
@+

@jphp merci pour ton post mais là tu m'as met trop de doute sachant que j'ai acheté l'ABS avec la même référence et je ne sais pas trop si le gars connait lui aussi cette info.

Est ce que quelqu'un peux me donner la RTA pour C4 06/2010 car j'ai cherché sans succés au moins avec je peux tester les alim

Salut ,il y a certain modele de c4 qui on un relai double pour L' ABS qui est fixe' cote' gauche sur la boite en plastique support BSM et calculateur moteur ,souvent ce probleme vient du relai double qui a la meme reference que celui du moteur d'une peugeot 206 .

Salut ,alimentation calculateur abs .borne 1 positif provenant du relai double ,borne 32 positif fusible F6 du BSM ,borne 25 positif provenant du relai double .borne 13 masse .

Merci elie, je vais essayer de tester tout ça ce weekend si non moi quand j'ai vu la référence du bloc abs , j'ai remarqué qu'elle est la même que celle de 307.

Voici la référence 0265231508 mais le problème pareil j'ai pas trouvé la RTA de 307 montrant le schéma éléctrique du bloc abs

change le relai double ,ce relai alimente l' ABS .

Salut elie merci pour ton aide, j'ai testé aujourd'hui le relais et verdict il est HS. En mettant un + sur le 14 et un - sur le 7 j'ai pas entendu la bobine se coller tandis qu'en mettant un + sur le 2 et un - sur le 10 je l'ai entendu se coller.

J'ai racheté un relais d'occasion et en roulant même pas 10 mètres tous les messages on disparus.

Voici ci dessous une image du relais et peut etre ça peux aider quelqu'un un jour.

http://img11.hostingpics.net/pics/458497relais.jpg

Un grand merci à vous tous et surtout à toi elie

Bonjour,

Problème déjà rencontrer sur une 308 fusible BFRM HS P-code C1381

Regarde les alimentation de ton bloc les masse,
Fait les continuité entre le BFRM et ton bloc ( Pour exclure la possibilité d'un fil coupé)

Cordialement