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| ABS, ESP, DSC tous ce qui concenent ces systèmes et leur réparation. |
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Outils de la discussion |
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#1 |
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T-E master
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Bonjour à Toutes et à Tous,
Voici les symptomes de ma passat TDI 2000: - BIPs répétés assez fort à la mise sous contact - Messages ODB permanent : défaut freins, notice utilisation, STOP - Voyants allumés: ABS et Freins (!) - Plus d'ABS en cas de freinage d'urgence (test à 50/60 kmh, pas de tremblement de pédale) Voila les diagnostiques: - VAGCOM: impossible de communiquer avec le bloc et/ou le calculateur ABS J'ai refait le test avec uen valise multidiag ACTIA et pareil. impossible de se connecter au calculo ABS !!! ![]() certain dise qu'on peut les réparer alors si quelqu'un a une idée. je suis équipé en electronique et soudure et j'ai du bon matos station a air chaud etc..... |
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#2 |
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Membre trés attaché
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Salut, vois déja si il est bien alimenté et si la masse est bonne, état fusible etc
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#3 |
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T-E master
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TOUT EST OK AU NIVEAU FUSIBLE.
Parcontre je n'ai pas de schéma electrique pour mesuré le 12V alimentation sur la fiche du calculo ABS |
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#4 |
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Membre trés attaché
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normalement c'est ça, + sur la borne 15 et masse en 19.
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#5 |
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T-E master
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SUPER JE TE REMERCI
Donc je dois avoir 12V normalement meme avec la fiche débranché. Ok sinon tu a vu ca: xxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx problème reçurent aparement Voici la charte du forum: http://www.tlemcen-electronic.com/fo...thread.php?t=2 9 - Il est interdit de poster des liens externes d'autres site/forum électromécanique ou des adresses email. Dernière modification par MecaTech ; 14/05/2014 à 21h57. Motif: retrait adresse forum externe! |
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#6 |
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Membre trés attaché
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Tiens le shemat de cablage, aprés effectivement si il est bien alimenté tu peut essayer de l'ouvrir...
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#7 |
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T-E master
![]() Date d'inscription: février 2013
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merci pour le schéma mais il est pas tres lisible.
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#8 |
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Membre trés attaché
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Sans zoom on voit les chiffres avec de bons yeux lol , désolé si il n'est pas top...
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#9 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: août 2014
Localisation: france
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salut a tu essayer le vag k+can ? car cet petite interface est répute pour pouvoir dialoguer avec des calculateurs ou d'autres diag ne rentre pas et c est du vécu essaye
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#10 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: août 2014
Localisation: france brive la gaillarde
Messages: 9
Thanks: 2
Thanked 2 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Bonjour , verifie si la masse :) et tiens moi au courrant
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#11 |
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Membre habitué T-E
Date d'inscription: juillet 2014
Localisation: France, Vendée
Messages: 102
Thanks: 10
Thanked 51 Times in 42 Posts
Pouvoir de réputation: 12 ![]() |
Salut, ton bloc ABS et peut être hs.
__________________
N'oubliez la touche tkanks. |
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#12 |
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Débutant
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: Hesperange
Messages: 13
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 5 Posts
Pouvoir de réputation: 0 ![]() |
Salut
Normalement, vous avez ABS Bosch 5.3 et il est connu pour le problem de erreur interne d'alimentation en courant très souvent. Je pense que votre est HS.
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#13 |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: avril 2014
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Messages: 19 228
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Slt les amis quelqu'un aurait le schémas pour ce type de boitier si resistance can ou autre à mettre car pas de dialogue avec 3 calculateur différent..
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#14 |
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Moderateur
![]() Date d'inscription: avril 2014
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Uuuppp vous en pensez quoi
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#15 |
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Fidèle à T-E
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salut greg, tu cherche quoi exactement ? un schema de bloc ABS ?
a ma connaissance du k-line sur ces modeles
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