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14/04/2021, 22h11 | #1 |
Membre trés attaché
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Vibration non fonctionnelle
Hello à ts le monde, je me retrouve ici pour un soucis avec un atlas copco dynamac cc1000.
Mon rouleau compacteur ne vibre plus, ni sur la bille avant ni sur la bille arrière. J ai contrôlé mes electrovannes, elles sont bonnes, j ai 14v qui arrivent à mes boutons de commande. Fusible et relais ok Pompe de direction et vibration neuve. Je ne sais plus où chercher. Quelqu un aurait il une aide? Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk |
16/04/2021, 20h26 | #2 |
Membre trés attaché
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Personne de spécialisé la dessus?
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16/04/2021, 20h54 | #3 |
Membre accro
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tes electros tu les entends claquer ?
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The Following User Says Thank You to dede83 For This Useful Post: | nabin70 (16/04/2021) |
16/04/2021, 23h01 | #4 |
Membre trés attaché
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salut, merci d'avoir répondu.
non quand j actionne la commande , je ne les entends pas |
17/04/2021, 02h41 | #5 |
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Bonjour nabin70,
Je ne connais pas ton engin, mais sans spécifications et plans électriques/hydraulique, ce n'est pas évident de t'aider. Y a-t-il un dispositif (automate programmable) électronique dédié à l'hydraulique comme pour l'industrie, les entrées et sorties sont programmées (en AWL ou en FUP ou etc). Dans ce cas on peut associer une entrée quelconque à une ou plusieurs sorties etc.. Certain appareil permette de visualiser un signal d'entrée ou sortie via des led(s) ou par connexion d'un PC via un programme associé. Si ton engin possède un automate programmable, ton problème vient peut-être de là. Tu dis que l'hydraulique est neuf ? Qu'est-ce qui a été changé ? Si ta pompe tourne et que tu as assez d'huile hydraulique: Tu peux quand même faire quelques vérifications électrique, (pour l’analogique) commence par l’électrovanne et tu remontes par le relais ( circuit de commande, entrée de puissance, sortie de puissance) un si de suite afin de trouver si tu as un problème électrique.
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17/04/2021, 03h16 | #6 |
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Sinon, j'ai trouver cette brochure que tu dois déja avoir, p44 et p45
https://mega.nz/file/h85EwZ4b#8LL9od...VKutQ-PKLWqnLQ
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The Following User Says Thank You to malabar969 For This Useful Post: | nabin70 (19/04/2021) |
17/04/2021, 03h29 | #7 |
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17/04/2021, 03h43 | #8 |
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Vibration
Vibration manuelle/automatique 20 Fig. Tableau de bord 20. Interrupteur Man/Aut. L’interrupteur (20) permet de choisir la mise en marche/ l’arrêt manuels ou automatiques. En position manuelle, le conducteur doit activer les vibrations à l'aide de l'interrupteur(4) sur la partie basse du manche du levier de manoeuvre avant/arrière. En position automatique, la vibration est activée quand la vitesse préréglée est atteinte. De même, l’arrêt se produit automatiquement dès que la vitesse minimale est atteinte.. Vibration manuelle - Activation 4 Fig. Levier de manoeuvre avant/arrière 4. Interrupteur, vibrations activées/désactivées Les vibrations ne doivent pas être activées lorsque le rouleau est immobile. Sinon, cela peut endommager le revêtement et la machine. Les vibrations ne doivent pas être activées lorsque le rouleau est immobile. Sinon, cela peut endommager le revêtement et la machine. L'enclenchement et le déclenchement des vibrations s'effectuent à l'aide de l'interrupteur (4) sur la partie basse du levier de manoeuvre avant/arrière. Toujours couper la vibration avant que le rouleau ne s’arrête complètement.
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19/04/2021, 13h54 | #9 |
Membre trés attaché
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Hello,
Donc j ai du courant qui arrive sur la commande 20. Il n y a que la pompe hydraulique de la direction et vibration qui a été changé. Le compacteur fonctionnait normalement mais lors d une petite montée, la vibration s est arrêté. Je penserais plus une sécurité qui empêche d actionner la vibration. Mes electrovannes sont bonnes, et ts les fusibles et relais également. Je me demande s il n y a pas un capteur de devers ou autre qui empêche la vibration (pour éviter basculement). J ai testé le jus à l arrivée des 2 electrovannes et je n ai que 3.5v environ. Sinon sur les boutons de commande, j ai 14v machine en route, ce qui me paraît normal. Je n ai pas de schéma électrique pour vérifier plus d éléments. Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk |
19/04/2021, 14h05 | #10 |
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essaie d alimenter en direct une électro fait un essais recommence avec l autre
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19/04/2021, 15h47 | #11 |
Membre trés attaché
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Oui pour les alimenter en direct, il faut mettre engin en route et le faire rouler?
Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 14h47 ---------- Previous post was at 14h46 ---------- Sinon sur place cela risque d abîmer la machine Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk |
19/04/2021, 17h00 | #12 |
Membre accro
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bonjour
tu as 1 ou 2 vitesses de deplacement ? ---------- Post added at 18h00 ---------- Previous post was at 17h51 ---------- et tu peu le faire vibrer sur place mais sur sol meuble donc pas beton ni enrobè si tu as que 3.5 volts prend la resistance de ton faisceau sa ressemble a des connecteurs oxyder en sortie carte vers electro tu as combien de volt?
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un thanks sa peu aider |
The Following User Says Thank You to thierry du58 For This Useful Post: | nabin70 (19/04/2021) |
19/04/2021, 17h16 | #13 | |
Membre accro
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The Following User Says Thank You to dede83 For This Useful Post: | nabin70 (19/04/2021) |
19/04/2021, 17h27 | #14 |
Genious T-E
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Salut.
Tu as regarder si il y a de la pression au niveau des freins du moteur de translation ? ---------- Post added at 20h27 ---------- Previous post was at 20h24 ---------- Je suis spécialisé sur les caterpillar ,mais c est la même chose....
__________________
Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
19/04/2021, 17h58 | #15 |
Membre trés attaché
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Alors non je n ai pas 2 vitesses, j ai une première vitesse en utilisant uniquement le levier et j ai une manette pour accélérer le moteur thermique.
En sortie de carto, je n ai pas de schéma pour tester. La pompe direction et vibration est la même, et j ai une bonne direction. Donc concernant la pression elle doit être bonne. Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk |
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