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tordu · 12/11/2009, 11h21

Apres avoir changer le calculateur airbag
Ref Bosch AB9X
0285 001 958
8200 645 158
EEPROM 95160

j'ai toujours le voyant defaut qui reste allumer et le nombre de choc à 1

Avec Actia quel est la manip pour configurer l'airbag et effacer les defauts, merci

la voiture doit partir ce soir au controle technique, svp les amis

**Formator** · 12/11/2009, 11h39

Bonjour,

Tu as changé le boîtier par un neuf et tu as un contexte de choc à UN ????
Bizarre !!!!
Ton calculateur est neuf ?
Tu lis cela dans le calculateur airbag ?

tordu · 12/11/2009, 11h47

le calculo est neufl
le probleme est que je n'accede pas au calculateur
est ce qu'il y a un parametrage special a faire ?

thundermasta · 12/11/2009, 13h10

en principe il suffit juste de remplacer le SRS et tout sera OK
si non pour quoi tu posterais pas le dump de l'ancien?je te fais un clear

tordu · 12/11/2009, 13h20

je peux le clear mais je voulais savoir si je le clear est ce que le choc actif va disparaitre ou pas ?

j'ai vu sur d'autre post que meme en faisant un clear, le srs affiche quand meme un choc actif

ma question a peut etre l'air bete mais c'est parceque d'habitude je change les srs, mais je veux les clear moi meme, par rapport au prix je pense que tu as compris

Merci pour ton aide

**Formator** · 12/11/2009, 17h52

Re,

Sur les Clio III, la configuration du réseau multiplexé se réalise dans l'UCH et dans L'airbag.
Donc, si tu as changé le calculateur airbag, il te faut procéder à la configuration du réseau mux en premier lieu.
Sinon en diag via le can du véhicule tu ne passeras pas.

@+.

12/11/2009, 11h21	#1
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 484 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	Clio 3 Apres avoir changer le calculateur airbag Ref Bosch AB9X 0285 001 958 8200 645 158 EEPROM 95160 j'ai toujours le voyant defaut qui reste allumer et le nombre de choc à 1 Avec Actia quel est la manip pour configurer l'airbag et effacer les defauts, merci la voiture doit partir ce soir au controle technique, svp les amis Dernière modification par tordu ; 12/11/2009 à 11h25.

12/11/2009, 11h39	#2
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Bonjour, Tu as changé le boîtier par un neuf et tu as un contexte de choc à UN ???? Bizarre !!!! Ton calculateur est neuf ? Tu lis cela dans le calculateur airbag ?

12/11/2009, 11h47	#3
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 484 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	le calculo est neufl le probleme est que je n'accede pas au calculateur est ce qu'il y a un parametrage special a faire ?

12/11/2009, 13h10	#4
thundermasta Membre attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: clermont ferrand FRANCE Âge: 42 Messages: 353 Thanks: 123 Thanked 131 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 16	en principe il suffit juste de remplacer le SRS et tout sera OK si non pour quoi tu posterais pas le dump de l'ancien?je te fais un clear

12/11/2009, 13h20	#5
tordu Membre attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE, LYON Messages: 484 Thanks: 101 Thanked 116 Times in 62 Posts Pouvoir de réputation: 16	je peux le clear mais je voulais savoir si je le clear est ce que le choc actif va disparaitre ou pas ? j'ai vu sur d'autre post que meme en faisant un clear, le srs affiche quand meme un choc actif ma question a peut etre l'air bete mais c'est parceque d'habitude je change les srs, mais je veux les clear moi meme, par rapport au prix je pense que tu as compris Merci pour ton aide

12/11/2009, 17h52	#6
Formator V.I.P Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France, Tours Messages: 4 395 Thanks: 2 714 Thanked 5 074 Times in 2 165 Posts Pouvoir de réputation: 70	Re, Sur les Clio III, la configuration du réseau multiplexé se réalise dans l'UCH et dans L'airbag. Donc, si tu as changé le calculateur airbag, il te faut procéder à la configuration du réseau mux en premier lieu. Sinon en diag via le can du véhicule tu ne passeras pas. @+.