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Coffin_Rider · 08/12/2015, 08h49

Bonjour,

je suis novice dans le RAZ des airbag...j ai mon frère qui a une 206 SW de 11/2004 dont le voyant est allumé.

On a pas passé la voiture au diag mais je voulais deja voir si le defaut provenait du calculateur d airbag.

N ayant jamais fait cela et n ayant pas trouvé de post "explicatif", j ai cru comprendre qu il fallait ouvrir le calculateur, trouver une EEPROM et la reprogrammer pour enlever les defauts contenus dedans.

J avais quelques questions par rapport a cela:

- Est ce que ce genre de calculateur est hermétiquement fermé ou peut on y accéder assez facilement?
- Avec la reference et le contrcuteur du calculateur, peut on savoir quelle puce est a reprogrammer?
- Quel logiciel faut il utiliser? car j en ai vu plusieurs

Merci d avance

**Drogo** · 08/12/2015, 09h10

Bonjour,
1.Oui tu peux y accéder.
2.Avec la référence du calculateur oui tu peux savoir quelle puce programmer.
3.il te faut jongler avec les logiciels et comparer les fichiers.crash et clear.

Les retours des expériences font avancer.

Crdlt.

aza · 08/12/2015, 09h23

salut Coffin_Rider
d'abords tu doit passer la voiture au diag pour avoir une confirmation du problème ! !.... dans le cas ou C module air-bag ! la ! sache que la majorités des air-bags sur 206 C des Autoliv avec des 95080 comme chip (eeprom)..... facile a faire le clear !! .
salutations.

08/12/2015, 08h49	#1
Coffin_Rider Membre attaché Date d'inscription: mai 2010 Localisation: FRANCE, Annecy Messages: 290 Thanks: 65 Thanked 61 Times in 49 Posts Pouvoir de réputation: 16	RAZ Airbag 206 Newbie! Bonjour, je suis novice dans le RAZ des airbag...j ai mon frère qui a une 206 SW de 11/2004 dont le voyant est allumé. On a pas passé la voiture au diag mais je voulais deja voir si le defaut provenait du calculateur d airbag. N ayant jamais fait cela et n ayant pas trouvé de post "explicatif", j ai cru comprendre qu il fallait ouvrir le calculateur, trouver une EEPROM et la reprogrammer pour enlever les defauts contenus dedans. J avais quelques questions par rapport a cela: - Est ce que ce genre de calculateur est hermétiquement fermé ou peut on y accéder assez facilement? - Avec la reference et le contrcuteur du calculateur, peut on savoir quelle puce est a reprogrammer? - Quel logiciel faut il utiliser? car j en ai vu plusieurs Merci d avance

08/12/2015, 09h10	#2
Drogo V.I.P Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: Portugal, lisbon Messages: 2 638 Thanks: 2 085 Thanked 4 173 Times in 1 469 Posts Pouvoir de réputation: 89	Bonjour, 1.Oui tu peux y accéder. 2.Avec la référence du calculateur oui tu peux savoir quelle puce programmer. 3.il te faut jongler avec les logiciels et comparer les fichiers.crash et clear. Les retours des expériences font avancer. Crdlt. __________________ ESPERAR E SABER ESPERAR É UMA GRANDE VIRTUDE

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08/12/2015, 09h23	#3
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 145 Thanks: 316 Thanked 732 Times in 493 Posts Pouvoir de réputation: 31	salut Coffin_Rider d'abords tu doit passer la voiture au diag pour avoir une confirmation du problème ! !.... dans le cas ou C module air-bag ! la ! sache que la majorités des air-bags sur 206 C des Autoliv avec des 95080 comme chip (eeprom)..... facile a faire le clear !! . salutations.