Egr off tdi 140 cr [2010-2013]

[Fastdiag]

Bonjour,

J ai une question pour la partie mecanique egr des tdi140 cr où la vanne egr se trouve a l arriere en dessous du turbo:

- Est il possible de faire un off sur ces modèle ? Sachant que la vanne possede un refroidisseur ou le LDR circule.
- est ce que un off de l egr a ce niveau empeche l encrassement du papillon et de l admission (qui doit souvent etre nettoyé).
- y a t il des modif mécanique a faire comme les anciens modèle ?

Pour la partie electronique:
- sommes nous obliger d agir sur le readiness apres avoir fait l egr ?

J ai rechercher ces informations sur le forum mais je n ais pas trouver de reponses précises.

Cordialement

[zingilingiling]

Bonjour,

Si ta vanne EGR est étanche il n'y a pas de raison que ton papillon s'encrasse, mais le mieux est quand même la plaque inox qui va bien pour rendre a coup sur ton système étanche.

Concernant le refroidisseur tu peu le laisser comme il est pas besoin d'y toucher.

La parti électronique est indispensable pour bien faire les choses.

[Fastdiag]

Bonjour,

Si ta vanne EGR est étanche il n'y a pas de raison que ton papillon s'encrasse, mais le mieux est quand même la plaque inox qui va bien pour rendre a coup sur ton système étanche.

Concernant le refroidisseur tu peu le laisser comme il est pas besoin d'y toucher.

La parti électronique est indispensable pour bien faire les choses.
Bonjour

Merci pour ton retour.
De ce que je comprend je peux faire l egr off sans meme toucher a la vanne egr ?
Le clapet de recyclage restera fermé et meme s il n est pas etanche a 100% l encrassement du papillon et admission ne sera pas pire que lorsquelle fonctionne ?

Cordialement

[Fastdiag]

Est ce que quelqu'un sait si on peut faire l egr off electronique sans toucher a la partie mecanique ?

Doit on toucher au readiness pour la partir elec ?

Cordialement

[Tmontigny]

Salit je peut te faire ça si ton egr n'a pas de soucis

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[OVERSPEED]

Bonjour,

Si ta vanne EGR est étanche il n'y a pas de raison que ton papillon s'encrasse, mais le mieux est quand même la plaque inox qui va bien pour rendre a coup sur ton système étanche.
.

Bonjour

le papillon peut s'encrasser á cause de fuites de palier de turbo voir un systeme de renifleur defaillant.

Au revoir
OS

[Fastdiag]

Bonjour a vous.

Par conséquent je peu faire un egr off avec swiftec par exemple sans rien toucher au niveau moteur ? C est bien cela ?
Mais il est préférable de mettre une plaque pour l étanchéité.
On laisse la piece d origine pour que le LDR puisse passer tranquillement.

Cordialement

[Quattro899]

Salit je peut te faire ça si ton egr n'a pas de soucis

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Salut l’ami

Il a 10 messages a son actif tu lui propose le closed de son EGR…

Les gars oubliez pas les regles de base pour ne pas faire fuir les bons membre de TE…


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[Fastdiag]

Salut l’ami

Il a 10 messages a son actif tu lui propose le closed de son EGR…

Les gars oubliez pas les regles de base pour ne pas faire fuir les bons membre de TE…


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Bonjour

Et si tu remarque bien je n ai pas accepter l offre. Ce n etait pas l objet de ma question.

Et pour info je n ai pas besoin de fichier. Je n en demanderai jamais soyez rassuré.

Concernant ce type d echange je t ai deja repondu sur un autre sujet.

cordialement

[OVERSPEED]

Bonjour,

J ai une question pour la partie mecanique egr des tdi140 cr où la vanne egr se trouve a l arriere en dessous du turbo:

- est ce que un off de l egr a ce niveau empeche l encrassement du papillon et de l admission (qui doit souvent etre nettoyé).


J ai rechercher ces informations sur le forum mais je n ais pas trouver de reponses précises.

Cordialement

Bonjour

Merci de preciser :

1) elle a combien de kilometre la voiture car si ''supprimer'' etait la solution a tous les sujets , la reparation /a amelioration auto serait tres simple.

2) Si mes sugestions ne sont pas valides , merci d argumenter .

Sinon je partage l avis de Quattro , le forum facon ''je viens uniquement pour gratter'' est une attitude de plus en plus courante .

Au revoir
OS

[Fastdiag]

Bonjour.

Environ presque 200000km. Perso je préfère changer la piece plutot que de choisir la facilité.

Je suis complètement d accord avec vous sur certains profil. Mais si vous remarquez bien, je pose des questions surtout theorique. Je fais exprès de ne pas donner trop de précision justement pour éviter que des personnes mal intentionnées profitent.

Au vu de mes questions. Vous verrez que ce n est que du theorique et de la connaissance mais en aucun cas du grattage d info.

Cordialement

[Quattro899]

Bonjour

Et si tu remarque bien je n ai pas accepter l offre. Ce n etait pas l objet de ma question.

Et pour info je n ai pas besoin de fichier. Je n en demanderai jamais soyez rassuré.

Concernant ce type d echange je t ai deja repondu sur un autre sujet.

cordialement

salut,

le message plus haut ne t'étais pas destiné !

le futur nous dira si tu es un membre motivé et sympa ou profiteur qui joue de la flute... c'est comme sa tu es nouveau on te connait pas !

moi aussi j'men suis pris plein la gueule quand j'suis venu ici tu peux chercher mdr ^^

il faut sauvegarder ce forum et se débarrasser de tous les gens qui veulent se faire de l'argent sans le moindre effort sans rien connaitre aux voitures moi sa me dégoute

j'te juge pas toi c'est une généralité, a +