Pinout BSI J01-00 bench

[Mook31]

Salut, l’un d’entre vous a t-il déjà branché un BSI Valéo J01-00 de 307 sur table pour communiquer en K-line ?

Je ne trouve pas de pinout. Merci

[jean-marc 10]

Salut Mook31
Voila pour toi pinout fonctionne avec UPA !
Passe en mp !

[akasa67]

Slt l ami sa va je pense pinout bsi van...

[Mook31]

Merci à toi jean-marc, ce que je cherche c'est à communiquer avec le BSI sur table avec un diag. merci quand même : )

[jean-marc 10]

J'ai dégainé trop vite ! Désolé

[fils]

Salut,

C est bien là van light valeo finition haute.
Si tu trouves pas je regarderai ce wkend.
Cdlt

[Mook31]

Merci à toi fls, pour l'instant j'ai fais le clonage en lisant l'eeprom en pinout.

En passant j'ai lu et écrit avec Carprog, et le fait de couper la piste marquée d'une croix rouge sur le pinout n'a rien changé. J'ai fait en coupant et sans couper et les lectures sont identiques. Idem pour l'écriture.

Par contre mes dumps des deux BSI sont très différents, les réf sont identiques mais il y a 10 ans d'écart entre les dates lol. C'est pour cela que j'aimerais tester sur table avant de restituer les BSI.

Sur les deux dumps je retrouve pin et VIN.

Je met les fichiers si vous voulez jeter un oeil.

[fils]

Salut,

Oui on dirait ta lecture ori manque un morceau.
C est 155mkms ?

[Mook31]

Oui exact c’est le bon kilométrage .

[fils]

Ok nickel l autre a 400mkms.
Je pense faut essayer de reprendre ta lecture ori et le nec sera pas mal.

[Mook31]

Pour ôter le doute j'ai dessoudé la 95160 et j'ai exactement la même lecture.
Si ça ne fonctionne pas j'écrirais un vierge et telecodage...même si ça ne m'enchante pas.

[fils]

Ok suis vraiment pas convaincu ça va fonctionner. Entre l eep ou il manque un morceau et le fichier du nec ça me parait compliqué.
Cdlt

[Mook31]

Il faudrait que je compare avec un autre dump de J01 pour voir sa structure.

Et le nec n’est pas nécessaire si même référence non ?

---------- Post added at 10h11 ---------- Previous post was at 10h09 ----------

J01 de même date je veux dire… mais oui je ne part pas confiant non plus lol


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[WJon]

Il faudrait que je compare avec un autre dump de J01 pour voir sa structure.

Et le nec n’est pas nécessaire si même référence non ?

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J01 de même date je veux dire… mais oui je ne part pas confiant non plus lol


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Salut frero,

Je dois en avoir un de xsara. je te poste ça dans la soirée.

[Mook31]

Merci poto. Si tu ne trouve pas ne te prends pas la tête je testerai comme ça sur le véhicule et ferais un retour.

Le dump ressemble à un vierge.

[fils]

Salut,

J ai comparer avec 3 dump et effectivement sur les 3 il y’a un ou il manque un bloc presque comme le tien mais me rappelle plus de la lecture.
Et la réf pièce à un chiffre écart avec le tiens.
Change juste fichier eep là dessus jamais réussi sans le nec faut vraiment avoir un coup de bol.

[WJon]

Voila pour toi frero ;)

Normalement tu as déjà reçu le mdp

[Mook31]

Salut bon sans surprise ça n’a pas fonctionné.

Dés que je branche le BSI les voyants du tableau de bord s’allument même sans contact, des traits à la place du kilométrage et impossible de programmer le VIN ou les clés.

J’hésite entre écrire un vierge ou remplacer Kilométrage et PIN sur le dump d’origine du BSI de remplacement.

J’ai pas envi de tester 15 vierges différents.

[WJon]

Salut bon sans surprise ça n’a pas fonctionné.

Dés que je branche le BSI les voyants du tableau de bord s’allument même sans contact, des traits à la place du kilométrage et impossible de programmer le VIN ou les clés.

J’hésite entre écrire un vierge ou remplacer Kilométrage et PIN sur le dump d’origine du BSI de remplacement.

J’ai pas envi de tester 15 vierges différents.


Salut l'ami ,


Si tu as un vierge que tu est sur qu'il est OK cela sera peut être moins galère.
Apres c'est clair qu si tu dois en essayer 15 car aucun d'entres nous n'est sur de celui qu'il te fourni, la deuxième solution sera la meilleure je pense

[Mook31]

Bon, j’aurais pu écrire tout les vierges du monde ça n’aurait pas fonctionné.

Je me suis dit que j’allais pas faire confiance à celui qui m’a fourni le BSI et j’ai contrôlé le modèle de véhicule avec le VIN présent dans le dump du BSI de remplacement, résultat le BSI provient d’une C5 et non d’une 307 comme il me l’a dit. D’où le problème de compteur etc…

Faire confiance c’est bien, vérifier par soit-même c’est mieux.

[fils]

Salut,

Pas seulement c est qu’une partie de ton pb.
Cdlt

[Mook31]

Salut fils, oui ce foutu Nec aussi, j’espérais pouvoir m’en passer.