Voir la version complète : schema jumpy
slt les gars
j aurai besoin d un schema brochage ecu sid 803a jumpy rhk dw10uted4
j ai un f015 calculo absent besoin de controler + m et commande relais
svp
tiens j'espere tu pourra zoomer
beloukio
12/01/2022, 14h54
Salut
Mp envoyé pour ta demande
:yo:
Bonjour l ami suite à quoi plus d dialogue avec le calculateur injection...
slt akasa
en fait on me la amener sur plateau
mode economie energie
je l ai donc sorti au diag du mode eco mais tj pas de demareur ...
diag complet pas de com avec ecu moteur ..ts les autres ecu ok
controle ts fusibles tt es ok
en position demareur j entend bien le relais bsi qui claque mais ecu muet au diag
j ai fait un clone avec IO pareil donc ecu moteur me semble ok
je voudrai deja controler les alim et masse ecu apres je vais aller voir du cote du bsi
ah oui 1 defaut DA distant calculateur moteur absent normal...en gros voila
En scan complet tu a eu quoi juste sa fais diag complet et posté la lié dès calculateur qui on répondu..
---------- Post added at 04:27 PM ---------- Previous post was at 04:23 PM ----------
Si tu a cloner avec io com OK donc ma panne et pas l ecu...
Moteur
En scan complet tu a eu quoi juste sa fais diag complet et posté la lié dès calculateur qui on répondu..
tout repond akasa sauf ecu moteur...
---------- Post added at 16h30 ---------- Previous post was at 16h28 ----------
apres j ai rien pour cloner le bsi j ai pas pris l option io ....misere
je vais recevoir un svdi d ici peut je peut le cloner avec ou pas ?
---------- Post added at 16h34 ---------- Previous post was at 16h30 ----------
j ai cloner ecu moteur avec IO sur table akasa
Alors contrôle alimentation comme tu a brancher ecu moteur sur table sa devrai répondre...
Alors contrôle alimentation comme tu a brancher ecu moteur sur table sa devrai répondre...oui pas obd io passer pas normal ecu muet ....du coup beloukio ma envoyer le full doc..lol ya plus qu a repartir a l envers ecu>BSM>bsi
Dommage j'ai pas le schemas j'aurai bien voulu voir cela .. controle alim et fais scan complet et une photo stp
et voila avec diagbox ...
ton mp ma fait froid dans le dos akasa....lol
A bon lol pourquoi contrôle alimentation calculateur comme tu a brancher sur table..
bon les amis si un tech citroen a le schema simplifie constructeur je prefererai..
l ideal serai alim bsm >ecu<bsi
Si tu a cela ok le dialogue doit être OK
<a href="https://ibb.co/drSnwBV"><img src="https://i.ibb.co/drSnwBV/Siemens-SID-80x.jpg" alt="Siemens-SID-80x" border="0"></a>
https://i.ibb.co/drSnwBV/Siemens-SID-80x.jpg (https://ibb.co/drSnwBV)
oui j ai ca akasa je verifie bien demain
mais l ecu et a l envers sur ce tas de boue et forcement la 32v et courte a mort...lol
jvais essayer de piquer 3 fils avant de rebrancher l ecu..
oui j ai ca akasa je verifie bien demain
mais l ecu et a l envers sur ce tas de boue et forcement la 32v et courte a mort...lol
jvais essayer de piquer 3 fils avant de rebrancher l ecu..
Évite de piquer les fil cela crée des panne plus tard moi j'ai des petite aiguilles
Évite de piquer les fil cela crée des panne plus tard moi j'ai des petite aiguilles
oui c est vrai ta raison je vais souder des aiguilles sur les fils du fluke..j ai des cables en rab
Non jai sa mais tu peu faire quand même avec aiguilles
---------- Post added at 07:39 PM ---------- Previous post was at 07:31 PM ----------
J utilise le plus souvent sa j'en ai même d avance vue que je fais quasi que de la recherche de panne
https://i.ibb.co/Bg62bJX/20220112-193438.jpg (https://ibb.co/Bg62bJX)
c est top ca ..si ta un lien qui traine je vais m offrir ca..
---------- Post added at 19h45 ---------- Previous post was at 19h41 ----------
c est bon je vient de trouver
https://www.manomano.fr/p/jeu-de-pointes-de-touche-de-securite-voltcraft-vc-8015055-femelle-4-mm-cat-ii-300-v-noir-rouge-1-set-9728116?model_id=9728116
Oui sais pas mal moi je travaille avec sa pour éviter les dégâts...
slt les gars
ce matin controle alim ecu
j ai bien mes 2 + et mes 2 masses...mais tj pas de com ecu ...la galere
Hello l ami suite à quoi la panne et arriver booster..
Hello l ami suite à quoi la panne et arriver booster..
slt akasa je sais pas il es arriver comme ca un collegue garagiste mais oui car quand il la descendu du plateau le booster etait encore brancher sur la batterie
---------- Post added at 11h16 ---------- Previous post was at 11h14 ----------
dans les paramettres antidem du bsi j ai ecu verouiller
cle apparellee ok nombres cles 2
je pense bsi a morfler
Hello non pk le bsi serait cuit
Hello non pk le bsi serait cuitben j en sais rien je me pose la question...si toute les alim ecu sont ok
:07:bon un ptit retour
pose d un kit démarrage complet pour essai ...idem +contact pas de com ecu moteur et pas de demareur...
plus qua controler le faisceau... :07:
Hello pk le kit demarrage ..
Hello pk le kit demarrage ..pour lever le doute au moins sur les ecu akasa..
je cherche..lol
Salut
Regarde si pareil..https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=50516
Salut
Regarde si pareil..https://www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=50516
slt momo oui c est bien ca ...
le branchement es bon ma lecture avec iot sur table es bonne donc l ecu a pas de souci
Salut,
On voit pas tout les écus sur ton diag notamment abs. Tu peux me prendre la résistance à l obd voie 6-14 et ensuite au niveau de l ecu moteur sur les voies can ( connecteur branché avec des aiguilles).
Merci :-)
Salut,
On voit pas tout les écus sur ton diag notamment abs. Tu peux me prendre la résistance à l obd voie 6-14 et ensuite au niveau de l ecu moteur sur les voies can ( connecteur branché avec des aiguilles).
Merci :-)
slt fils merci du coup de mains mais c est plus la peine j ai rappeler mon pote il vient le recup en depaneuse...j ai bouffer trop d heure decu déjà obliger de passer la main dommage j aurai bien voulu trouver le truc....je poste juste le shema pour akasa qui voulais bien trouver aussi..lol
Ok manque de com juste ecu moteur = vérifier abs directement s’il bloque pas les messages sur le can :-)
Ok manque de com juste ecu moteur = vérifier abs directement s’il bloque pas les messages sur le can :-)oui je vient d appeler justement pour qu il shinte le can au bloc abs a voir...je l avais pas fait j avais aucun defaut abs....j aurai du
hello l ami oui le bloc fais passerelle sur ton schemas comme je tai dit tous a l heure au telephone jai eu le cas une fois pas de démarrage et bloc abs communique et pas le calculateur..... UN SCHUNT ONT SAURA
hello l ami oui le bloc fais passerelle sur ton schemas comme je tai dit tous a l heure au telephone jai eu le cas une fois pas de démarrage et bloc abs communique et pas le calculateur..... UN SCHUNT ONT SAURA
oui greg il essaye demain je vs tient au courant..
slt les gars
j ai pris des nouvelles du bebe
la grosse blague....il a passer la nuit sur la dépanneuse mon collègue le décent ce matin...mais en roulant..lol il redémarre nikel et aucun defaut...je lui dit ta fait quoi ? ..IL ES MONTER DEDANS ET TOURNER LA CLE......!!!!! je suis vert..
bon et bien ca traine pas ..je récupère la dépanneuse et je part chercher un gros moustachu
en train de pousser des noms d oiseau a cote d un jumpy capot ouvert ...il es parti déjeuner avec calage plus de son plus d image....on dirai que moi aussi je vais manger a la table qui recule ce midi...
bon cette fois ci on dirai bien que on a une très bonne piste ...merci akasa at fils et les autres apres avoir débrancher la prise du bloc abs ...une quantité astronomique de graisse....nettoyage on rebranche et hop quart de tour .donc apres avoir contrôler si pas de fils couper on va récupérer des brochage sur une prise a la casse pour le can ..en espérant apres que c est pas le bloc.. mais franchement vraiment trop de graisse blanche. des fois on part dans tout les sens et on a la solution devant les yeux...
Hello l ami sans doute ou un fil vert de gris quelque part mais essayer comme sa sais probable mauvais contact perte de liaison...
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