Voir la version complète : V46.11 208 1.0 vti dump 95128 offset 280
Salam
Salut les amis,
Je vous suis depuis de nombreuses années et n'aime pas embêter le monde pour des futilités mais la je sèche !
J'ai ma 208 1.0vti qui ne démarre plus après un changement de batterie :7:
J'ai fait un diag avec diagbox, il en ressort un problème d'anti démarrage sur le calculateur moteur (b180887: default de déverrouillage de l'anti-démarrage par le calculateur contrôle moteur)...il est verrouiller ! :32:
J'ai vérifié au niveau du BSI, il est ok, le PIN anti démarrage est OK avec diagbox. Bref tout à l'air opérationnel niveau du bsi. La clé est bien reconnu...
J'ai parcouru le forum de long en large et j'ai trouver des cas similaire avec une explication du membre " amrougafsa ", et j'ai appliquer sa solution !
J'ai dumper ma st95128 du V46.11 et ajouter à l'offset 00280 et 00380 mon code PIN, ensuite rebrancher le calculateur et idem ne démarre pas !
Par mesure de précaution j'ai ensuite redumper , et surprise, le code précédemment inscrit au offset pré citer à disparu !
Je me retrouve avec le même fichier qu'à l'origine..
Y a t'il un rooling interne au niveau de l'eeprom quand on exécute cette technique ?!
Quand je refait un diag pour vérifier si code anti démarrage sur le v46.11 est ok , diagbox m'indique que non: V46.11(nOK), bsi (OK)!
Bref je ne comprend pas trop, et si une âme charitable passe par là, avez vous une explication ? si oui, elle serait bienvenu..
Mon calculateur est peut être mort...
Evidement je dispose de mon code anti démarrage qui est : XAXJ (celui la même qui est dans le bsi et qui m'a servi à refaire une clé)
Existe t'il un fichier IMMO off (pour enlever le doute sur l'état du calculateur: je vais aller en chercher un à la casse )ou éventuellement un VIERGE pour mon calculateur avec ma motorisation ?
Ci joint mon fichier et les photo...
https://ibb.co/6ywpG5T
https://ibb.co/kQh96v3
https://ibb.co/0n8m1Cg
ps: je post pas beaucoup sur le forum car je suis plus spécialisé en électronique industriel, et ne m'occupe de voiture qu'a titre personnel...
Je vous remercies encore pour votre aide !
dkaltoi
Salut
Faut peut-être réveiller l ecu il est en mode dodo
Salut
Faut peut-être réveiller l ecu il est en mode dodo
Merci pour t'a réponse,
Tu entend quoi par réveiller l'ecu ?
Avec diagbox ?!:6:
---------- Post added at 17h09 ---------- Previous post was at 17h07 ----------
Ça fait 2 jours que je suis dessus...j'ai du rater un truc alors
il est surement en mode programing
une mauvaise manip avec un outil et il reste en attente de programmation
dans ce cas il te faut un outil officiel pour pouvoir refaire le mot de pass
ok merci pour ta réponse, je dispose de lexia diagbox.
Si je met un fichier VIERGE dans l'eeprom tu pense que cela peut me debloquer au niveau du diagbox?
Salut,
Si tu y arrives pas tu m envoi l ecu je devrais te faire ça contre rémunération. Cdlt
amrougafsa
10/04/2022, 13h18
Bonjour
fait un lecture d'eeprom calculateur moteur 95128 et poste ton dump
+ si tu a le pin code ou une lecture bsi 95256.
je peut régler ton problème .
@+
---------- Post added at 13h18 ---------- Previous post was at 13h16 ----------
pardon le dump culculateur moteur et déjà poster
ok besoin juste de pin code ou dump bsi .
mawoussiboris
10/04/2022, 13h44
Bonjour
fait un lecture d'eeprom calculateur moteur 95128 et poste ton dump
+ si tu a le pin code ou une lecture bsi 95256.
je peut régler ton problème .
@+
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pardon le dump culculateur moteur et déjà poster
ok besoin juste de pin code ou dump bsi .Coucou, il l'a mis en bas du texte le PIN C'EST "XAXJ" je crois.
Sinon je crois qu'il suffit de trouver un autre dump et changer le pin dans ton nouveau dump pour remettre l'ancien, c'est ce que j'aurai fait en tout cas.
Après je suis pas très calé, je laisse la place aux pros
amrougafsa
10/04/2022, 15h34
Salut
voici pour toi ...
injecter ce dump dans le 95128 de calculateur moteur et démarrer le véhicule.
:lock1: dans ta boite.
@+
Salut
voici pour toi ...
injecter ce dump dans le 95128 de calculateur moteur et démarrer le véhicule.
:lock1: dans ta boite.
@+
Salut, merci pour tout !
C'est parfait sa démarre ! mais je me retrouve avec un défaut de ventilateur moteur qui est dû à l'option climatisation sur cet eeprom.
Il faut que je telecode maintenant pour changer le groupe moto en mode 1 ( sans clim), il est en mode 2 sur l'eeprom (avec clim).
Evidement il on bloquer le telecodage manuel pour se model sur DIAGBOX...:argue:
Juste pour information, j'ai bien compris la modif du pin, mais avez vous deja realiser un telecodage manuel des options direct sur l'eeprom ?
Je viens de decompiler l'eeprom avec Ida, est apparement se serait sur la ligne 0090/00a0 que sa se passe:
A3FC02000001FDEFFE0800F7FEFEFB00
631639383030313237313939CF1F25DC
ps: j'avait vérifier mon eeprom d'origine et il y a bien eu un souci de vidage(j'ai jamais vu sa, ou alors à cause d'un default de flash.. ) , toutes les information était à 0, sa risquer pas de démarrer.
j'avais pu démarrer avant hier en suivant le même principe que ton eeprom en rajoutant mon pin sur une eeprom de 301 dispo sur le forum d'un autre membre.
Je dispose aussi d'un vierge fonctionnel programmable avec DIAGBOX, mais toujours se souci de telecodage des Option du véhicule avec diagbox..
Je peut mettre le vierge v46.11(programmable avec diagbox) sur le forum ,pour les intéresser ..
Peut être existe t'il un autre outils pour telecoder les options du véhicule? (clim, abs, da..) sur l' ECU.
Evidement je ne parle pas du BSI, c'est un autre sujet..
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/15/b71e.jpg
https://zupimages.net/up/22/15/b71e.jpg
---------- Post added at 08h30 ---------- Previous post was at 08h28 ----------
je me suis tromper dans la dimension de la photo, je n'arrive pas à éditer mon message , si un modo passe par là merci si vous pouvez modifier, toutes mes excuses..
---------- Post added at 08h37 ---------- Previous post was at 08h30 ----------
Oui c'est ce que j'ai fait y'a deux jours, sa fonctionne mais souci de motoventilateur (clim), je n'arrive pas à telecoder les potion du vehicule, tout les dump dispo ont la clim, moi je les pas, donc le ventilateur moteur reste allumer..
Salut dkaktoi, le sujet du télécodage directement dans l’eeprom manuellement est très intéressant.
Par contre en te lisant je trouve regrettable qu’avec tes connaissances tu n’est pas participé au forum en 7 ans d’inscription.
Très peu de personnes maîtrisent cette technique et comme précisé par Mook31 tu n aide personne :-(
Alessiapia14
11/04/2022, 12h09
Salut, c'est fort dommage de pas aider la dessus ! Vu le calage de tête que tu as !![emoji6]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Salut dkaktoi, le sujet du télécodage directement dans l’eeprom manuellement est très intéressant.
Par contre en te lisant je trouve regrettable qu’avec tes connaissances tu n’est pas participé au forum en 7 ans d’inscription.
Salut, comme dit précédemment, je ne pratique sur les voiture qu'a titre personnel ! Je ne suis pas professionnel dans l'automobile et ne dispose pas d'un nombre suffisant de voiture personnel pour travailler sur tout les model existant:
Je viens vous voir dans le forum seulement quand j'ai des doutes etc etc, je ne veux pas vous embêter pour des futilités.
J'ai à ma dispo un KANGOO ZE, MITSUBISHI ASX, 208, BOLLORÉ BLUECAR, CITROEN C15, DUCATO, CAYENNE.
Bref dommage que vous le preniez mal, mais je me vois pas donner des indication ou conseil sur des choses que je ne peut vérifie in situ chez moi pour de model que je n'est pas...dsl
---------- Post added at 11h49 ---------- Previous post was at 11h47 ----------
Très peu de personnes maîtrisent cette technique et comme précisé par Mook31 tu n aide personne :-(
Salut, regarde mon message précédant ou j'explique le pourquoi du comment !
Je peut aider seulement sur des choses que je maitrise.
A savoir KANGOO ZE, MITSUBISHI ASX, 208, BOLLORÉ BLUECAR, CITROEN C15, DUCATO, CAYENNE.
---------- Post added at 11h55 ---------- Previous post was at 11h49 ----------
Donc, bon je vais continuer sur le télécodage manuel sur cette voiture puisque il n'y a aucun contrôle CRC au niveau de l'eeprom...au vu des essais...
Je vous tiendrez au courant si j'arrive à trouver l'octet relatif à l'option "CLIM" sur cette eeprom....
---------- Post added at 11h57 ---------- Previous post was at 11h55 ----------
Très peu de personnes maîtrisent cette technique et comme précisé par Mook31 tu n aide personne :-(
Dixit le gas qui me propose de lui envoyer mon calculo pour me programmer un virgin en payant...
---------- Post added at 12h01 ---------- Previous post was at 11h57 ----------
[QUOTE=Alessiapia14;925518]Salut, c'est fort dommage de pas aider la dessus ! Vu le calage de tête que tu as !![emoji6]
Moi je veux bien aider mais je peut aider seulement sur les véhicule que je possède !
Donc oui je peut décompiler tout le v46.11 pour connaitre qu'elle offset il faut modifier pour le télécodage des options...mais c'est très long
amrougafsa
11/04/2022, 13h38
Bonjour
tu peut tout telecoder via diagbox sur la version 7.57
Bonjour
tu peut tout telecoder via diagbox sur la version 7.57
Salut, j'ai essayé , et sa ne passe pas sur ma 208...en version 7.57
Bonjour
tu peut tout telecoder via diagbox sur la version 7.57
Ça m'aurait bien aider, si mon diagbox avait pu télécoder, j'aurais pu sniffer la flash >> eeprom (000040), pour déterminer le position sur la 95128 des différant octets a modifier .
Mais je pense" sans trop me tromper" que c'est en position 000090 que sa commence et fini en 00009F pour toute les options liée au vehicules (abs, GMV, DA..) et le calcul sur la ligne 0000A0>0000AF, sur l'eeprom.
Pour les intéressés, voici un VIRGIN pour le V46.11, compatible avec 208/301 moteur vti, 10l11l...
Il suffit de le télécoder avec le pin de votre véhicule avec diagbox.
Même procédure qu'avec un ecu neuf.
Alessiapia14
11/04/2022, 20h04
Salut ,
Du coup tu t es dépanner tout seul ?
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Salut ,
Du coup tu t es dépanner tout seul ?
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Salut, oui , ça fonctionne !
Je décompile complètement le v46.11 pour pouvoir faire le télécodage manuel directement sur l'eeprom pour toutes les options, par ce que je ne peux pas sniffer depuis diagbox...(dommage cela aurai prix 20 minutes)
Au moins, sa aidera les membres, qui ont galère comme moi, sur se calculateur et je mettrais en public les solutions pour effectuer un télécodage manuellement pour le v46/v46.1/v46.11.
Alessiapia14
11/04/2022, 22h15
Alors, tu va faire du rattrapage de retard !!
On attend ta copie !!!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Alors, tu va faire du rattrapage de retard !!
On attend ta copie !!!
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Je ne pense pas devoir rattraper quoi que ce soit :), à la rigueur pour amrougafsa, que je remercie pour son aide :)
Je pense d'ailleurs fortement a cliquer sur l'onglet "donation" en haut, pour sa sympathie a aider les autres membres, sans distinction, dans ses différents post !
Tu sais la vie depuis 2015 n'a pas épargné grand monde...Il y a eu la vie, la mort, la maladie, la naissance, le travail et le temps qui passe, et c'est déjà beaucoup !
J'ai eu fort à faire dans d'autre domaine qui n'on rien à voir avec les thermique, et est assez autonome quand il s'agit de me débrouiller, mais la pour une fois que j'ai eu besoin d'un coup de main, j'ai eu en réponse majoritaire, soit de payer :yo: ou des réponses " que je n'est pas aidé durant les dernière années".
Soit, j'était pas beaucoup présent, et j'en suis désolé !
Maintenant j'aurais pu aussi m'inscrire à nouveau et puis faire comme si de rien n'était...
Je pense que pour l'utilisateur lambda des forums et autre site d'entraide, nous n'y somme pas connecté toutes les semaines, mais cela ne veut pas dire que les gens sont pour autant incompétent et ingrat !
Seulement leur vie ne leur permet d'être beaucoup de temps sur un forum quand ce n'est pas leur métier.
Ouvrez une section VE ( véhicule électrique ), et là je pourrais très certainement faire le bonheur de personnes (membre) qui ont des soucis de renault ZE (peb entre autre) , tesla et autre ion, voir saxo and co.
Bref, je connais déjà le genre de réponse que je vais recevoir de certains membres, alors je te remercie, d'avoir lu mes messages, et d'y avoir répondu.
a+ dk ;)
ps: par contre la qualité de se forum est indéniable , un des meilleurs sur l'automotive à l'heure actuel pour l'utilisateur lambda :) merci pour sa ! :auto:
Alessiapia14
11/04/2022, 23h05
La plus part des vétérans sont fatigué de donner leur temps à du profit, cela peut ce comprendre aussi,
Le partage à simple sens est la nouvelle mode,je suis presser de voir la suite de ton talent, je pense que plus d'un va être surpris, si tu maîtrise le véhicule hybride aussi alors, cela serai un énorme pas en avant !!
[emoji108][emoji123]
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
mawoussiboris
11/04/2022, 23h17
Je ne pense pas devoir rattraper quoi que ce soit :), à la rigueur pour amrougafsa, que je remercie pour son aide :)
Je pense d'ailleurs fortement a cliquer sur l'onglet "donation" en haut, pour sa sympathie a aider les autres membres, sans distinction, dans ses différents post !
Tu sais la vie depuis 2015 n'a pas épargné grand monde...Il y a eu la vie, la mort, la maladie, la naissance, le travail et le temps qui passe, et c'est déjà beaucoup !
J'ai eu fort à faire dans d'autre domaine qui n'on rien à voir avec les thermique, et est assez autonome quand il s'agit de me débrouiller, mais la pour une fois que j'ai eu besoin d'un coup de main, j'ai eu en réponse majoritaire, soit de payer :yo: ou des réponses " que je n'est pas aidé durant les dernière années".
Soit, j'était pas beaucoup présent, et j'en suis désolé !
Maintenant j'aurais pu aussi m'inscrire à nouveau et puis faire comme si de rien n'était...
Je pense que pour l'utilisateur lambda des forums et autre site d'entraide, nous n'y somme pas connecté toutes les semaines, mais cela ne veut pas dire que les gens sont pour autant incompétent et ingrat !
Seulement leur vie ne leur permet d'être beaucoup de temps sur un forum quand ce n'est pas leur métier.
Ouvrez une section VE ( véhicule électrique ), et là je pourrais très certainement faire le bonheur de personnes (membre) qui ont des soucis de renault ZE (peb entre autre) , tesla et autre ion, voir saxo and co.
Bref, je connais déjà le genre de réponse que je vais recevoir de certains membres, alors je te remercie, d'avoir lu mes messages, et d'y avoir répondu.
a+ dk ;)
ps: par contre la qualité de se forum est indéniable , un des meilleurs sur l'automotive à l'heure actuel pour l'utilisateur lambda :) merci pour sa ! :auto:Bonjour, perso je crois que ton niveau est largement supérieur au mien. Certes la méthode n'y est pas mais tu pourrais aider et être présent.
Tu as ta vie et tout, c'est normal, mais imagine que tous ceux qui t'ont aidé étaient absents comme tu l'es parce que eux aussi ont une vie.
Ce qu'ils essayent de te faire comprendre c'est que chacun doit apporter sa petite pierre à l'édifice sans trouver d'arguments.
Bref maintenant j'imagine que tu vas aider vu ton niveau tu as beaucoup à partager. Je suis beaucoup plus bas que toi mais même si je suis pas un pro je fais mon maximum pour aider par ci par là.
L'argument d'être occupé c'est vrai mais si tout le monde est occupé, bah le forum il meurt. Les difficultés on en a tous, l'année passée j'ai perdu mon père et mon frère en moins de 7 mois so il a tous nos problèmes mais on est présents.
Juste fait un petit effort et partage ton savoir en tout cas perso j'ai beaucoup à apprendre de toi.
Cordialement
La plus part des vétérans sont fatigué de donner leur temps à du profit, cela peut ce comprendre aussi,
Le partage à simple sens est la nouvelle mode,je suis presser de voir la suite de ton talent, je pense que plus d'un va être surpris, si tu maîtrise le véhicule hybride aussi alors, cela serai un énorme pas en avant !!
[emoji108][emoji123]
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Je comprend que les vétérans soit fatigué par certains membres, je n'est jamais dit le contraire !
Mais, reconnais, comment veux tu avoir 1500 posts en 5 ans sans être tous les jours sur le forum ? et d'après ce que je lit sur les posts, à moins d'en avoir 350 minimum tu as toujours la même réponse..sa donne pas envi de poster sincèrement.
C'est impossible pour l'utilisateur lambda, donc sa tourne en rond...
Il y a des gens compétant qui ne reste pas à cause de sa..
Quoi qu'il en soit j'apprécie fortement se forum et pour preuve je viens de cliquer sur donation ;) grâce principalement à l'ami amrougafsa..
Oui pour les hybrides est autre VE, je pense être en mesure de pouvoir aider...niveau BMS, PEB, et autre EBP ...pour le coup je connais parfaitement !
Bonjour, perso je crois que ton niveau est largement supérieur au mien. Certes la méthode n'y est pas mais tu pourrais aider et être présent.
Tu as ta vie et tout, c'est normal, mais imagine que tous ceux qui t'ont aidé étaient absents comme tu l'es parce que eux aussi ont une vie.
Ce qu'ils essayent de te faire comprendre c'est que chacun doit apporter sa petite pierre à l'édifice sans trouver d'arguments.
Bref maintenant j'imagine que tu vas aider vu ton niveau tu as beaucoup à partager. Je suis beaucoup plus bas que toi mais même si je suis pas un pro je fais mon maximum pour aider par ci par là.
L'argument d'être occupé c'est vrai mais si tout le monde est occupé, bah le forum il meurt. Les difficultés on en a tous, l'année passée j'ai perdu mon père et mon frère en moins de 7 mois so il a tous nos problèmes mais on est présents.
Juste fait un petit effort et partage ton savoir en tout cas perso j'ai beaucoup à apprendre de toi.
Cordialement
Je comprend totalement ton point de vue, et j'y adhère mais seulement dans la condition ou t'a vie est exclusivement réserver à l'usage du forum.
Permet moi de te demander une chose ?
Connais tu des membres du forum ou autre , qui on dev ou crack les logiciels que la plupart d'entre vous utilise concernant les diag and co?
Si oui, peux tu me donner leur nombres de post cumulé dans se forum ?
Bref, je comprend à tous votre point de vue, et je suis en accord avec les plupart des règle de vie du forum, mais il faut reconnaitre que c'est compliquer d'y faire sa place !
Tu es arrivé à tes fins c est l essentiel.
L avenir nous le diras concernant la suite.
Après je me méfie particulièrement des profils type technocentre par expérience ils partagent rien et flippent trop...
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